Dobijo se tudi neoriginalni mehanizmi. Cena okoli 35 kSIT, sva s sosedom popravljala na njegovem Cliu. Najprej so mu menjali na servisu - z desnih vrat na leve, ker je nov mehanizem stal 55kSIT. Potem mu je ?e to crknilo in je dobil nove neoriginalne mehanizme, ki delajo BP. So pa konstrukcijsko celo bolj?e narejeni kot original. Mogo?e pa namenoma ho?ejo, da se original kaj pokvari!?
nekaj bi rad vprasal, ker ste ze ravno razdirali vrata...
pred kratkim sem menjal vzvratno voznikovo ogledalo (xantia 1.8, l.93). med iztaknjevanjem kablov ogledala v vratih se mi je po nesreci staknila in nekam usla srednja vticnica s kablom, ki pa ga nisem mogel vec najti. gledal in tipal sem tudi skoz lukno za zvocnik med stenama vrat, pa nic. preostale stvari sem nato staknil skupaj in elektronika dela ok (kljucavnica, ogledalo, okna). zanima me, cemu sluzi tisti kabel in od kod oz. kam gre. prilagam fotko.
tenks.
hmm... staro ogledalo je imelo tudi samo 2 snopa kablov. oni izpadel konektor je verjetno prisel od notranjosti, ceprav na izvodu celega sopa kablov tut ni kakega, ki bi v prazno strlel.
Ima? popolnoma enak mehanizem kot moja Xantia (to so Type II - modelno leto 2000 in novej?e). Problem je ker obstajajo ?e dve starej?i verziji teh mehanizmov in niso pravi za tvoj avto. Moj problem je bil bolj serijski - po?ena plastika za pomik stekla - TCT se bo spomnil, ko mi jo je prvi? zalepil. ?e bi ti ?la samo platika bi ti povedal naslov kolega s foruma, ki mij to plastiko fenomenalno popravil - poklicno se pa? ukvarja s platiko. Za popravilo motor?ka pa ?al ne vem pravega naslova. Bine tako ali tako nima novega ni?....ostane ti ?e Italija (najcenej?a varianta) druga?e pa ?al samo "predragi" Citroen servis (namerno ti ?elijo prodati cel mehanizem).
meni je ?la ta plastika, pa me zanima kdo to rihta
crknil mehanizem z advig stekla pri Xanti l2000 :( . Orginal stane cca. 70.000 SIT. Bine nima. Ena mo?nost je v italijo na odpad. A ?e ma kdo kak?no idejo?
Naj malo obudim tole debato....v voznikovih vratih imam te?ave z dvi?nim mehanizmom. Mislim, da je ?la tista plastika, ki rada po?i, pa zajla zgleda tudi na enem koncu nekoliko natrgana. Motor in ostalo je OK. Kdo bi mi to lahko popravil ? Ker zaradi ene plastike pa res nima smisla kupovat celega novega mehanizma z motorjem vred.....je letnik 2000, modelno 2001.
Aja, pa ?e nekaj; Imam kompletna vsa tri druga vrata za Xantio (normalno - razen tistih, ki so crknila). Si lahko kaj pomagam s tistimi mehanizmi ?
pokli?
051422360 Slon?ek, baje da on popravlja te zadeve za ca 7000 starega denarja.
Z njim sem ?e en ?as nazaj govoril....mo?akar pravi, da samo nove zajle izdeluje, mehanizmov pa da ne popravlja......
Sicer pa, kot ka?e, je tudi plastika cela....zgleda, da je samo zihrunga ven sko?ila in se je vse skupaj potem jasno-razletelo. Zajlo, ki je malo natrgana bom pa zamenjal s tisto iz mehanizma iz desne strani, ki ga pa imam na rezervi. Ga peljem sptembra enkrat itak na zdravni?ki pregled k svojem mehaniku, pa mi naj ?e to skup vr?e, pa bo.....
No....za informacijo, ?e bo ?e kdo imel te?ave; Mehanizma nisem mogel zrihtat, je plastika bila fu?, zajlo je navilo okoli motor?ka itd. Nov mehanizem mi je zrihtal en mo?akar iz Italije iz odpada za 60?.
Nov na servisu stane 190?. Neoriginalnega se za modelno leto 2000/2001 ne dobi.
So pa dobavljivi za X2 do vklju?no l'99 (Valeo). Cena v ?tacuni je cca. 120?.
Pred leti so za 8.000 SIT popravili mehanizem, nov je stal 47.000 SIT (Xantia MK1, voznikova vrata)
Le kompleten mehanizem jim mora? dostaviti, demontiran, z vsemi ko??ki zajle (da izmerijo pravo do?ino).
Pred leti so za 8.000 SIT popravili mehanizem, nov je stal 47.000 SIT (Xantia MK1, voznikova vrata)
Le kompleten mehanizem jim mora? dostaviti, demontiran, z vsemi ko??ki zajle (da izmerijo pravo do?ino).
js sm v sili uporabil zajlo iz picikla, 1.6mm debelo, originalna je 1.8mm debela. dolzino zalje sem pomeril po strgani zalji - ni tak problem ce je za kak cm krajsa ali daljsa, zato je en plasticni nastavek na vodilu, da lahk zajlo zategnes ali sprostis. pa itak za napeto zajlo skbita 2 fedri na srajcki zajle. na eni strani zajle sem ze imel zaklucno kroglico, ki pa sem jo malo pobrusil, da je sla v nosilo na valju, na drugi strani (na nosilcu na vodilu) pa sem jo zakljucil z elektricno sponko na vijak.
ca 2 ure dela.
le prej si dobro oglej sistem in kako so zajle navite na valj.
Comment