?av vsem skupaj !
V nedeljo ob 2h zjutraj moj XM?ek ni bil najbolj priden,
z mojo drago sva se vra?ala iz Kopra, kjer sva bila na ve?erji pri Franku iz Citroena ( uf kako dobra pa?tica s tartufi :xpimp: ) in lepo nekje pri Postojni sredi goste megle padejo obrati in mrmrmrmr in konec. Poskusim v?gati in malo zamelje in ni?.
Moja hitra diagnoza - o?itno motor ne dobi goriva, Jaz lepo vr?em trikotnik na cesto in se lotim razdiranja, zadnjo klop stran, potem oba plasti?na pokrova in nato se lotim tol?enja po ohi?ju bencinske pumpe in ?ude?, avto dokler to?em po njej za?ne delovati, ko preneham ugasne.
Potem lepo pokli?em AMZS in kamion pride v samo ?ude?nih 15 min. Lepo avto nalo?imo gor in nas lepo zapeljeje do doma, jaz pa mu samo izro?im kupon.
Takoj naslednji dan razdrem ohi?je pumpe in vzamem vlo?ek ven, ter grem v akcijo iskanja nove, seveda pri Citroenu stane zadeva nekje okoli 80 000, pri Anetu mi potem najde identi?no Boschjevo pumpo za BMW 525 i , ki se razlikuje samo po druga?nem konektorju za nekaj ?ez 30 000 . V tore zve?er jo vgradim in avto kresne kot nov.

Samo ?e to : prej?na pumpa je bila ?e prva torej je zdr?ala ve? kot 380 000 km .

@Pero ravno prav si se pojavil na forumu. Po moje ti najbolj obvlada? Xm-e.

Lovro kupuje enega res ODLI?NO ohranjenega XM-a l91 2.0i 130KM s samo 140TKM - smo ga v?eraj firbcali in testno vozili. Ker si ti skoraj enciklopedija XM-a, bi te v Lovrotovem imenu prosil za ?imve? informacij o doti?nem modelu in letniku - kak?ne felerje ima?

Lp ?ojko

Sem pa vseeno vesel, da se je to zgodilo zdaj in ne naslednjo nedeljo v Nem?iji, kamor grem na letali??e.

AHHH, z Lovrom se midva poznava ?e dalj ?asa, danes sva ?e razpravljala o tistem XM u po telefonu ve? kot 45 min, ter natresel sem mu seveda par nasvetov.

[Edited on 19-1-2005 by Peter]

Pero... saj ti je ?e na? Tadej ZX-16V povedal, da pumpe pa?ejo od BMW-ja... Pa? posrani bosch... On je dobil od BMW 318 pa polovi?no bolj poceni je.. Saj je pisal o tem...:xpeace:

Ni kupil...vsi so mi rekli (trije serviserji in ve?ina lastnikov XM-ov), da ?e si ga res ?elim, naj ga kupim, druga?e pa raje ne. Tudi Peter mi je povedal nekaj stvari in ko mi je serviser povedal, da se tega ne da preveriti, me je vse skupaj minilo. Jaz potrebujem avto, s katerim se bom vozil in hitro dobil zanj nadomestne dele, ne pa da bom vsepovsod iskal rabljene ali identi?ne dele, avto pa bo stal v gara?i. Toliko si pa spet ne ?elim XM-a. Za hobi imam spa?ka. Ker ne maram kupovati cel avto na puf, se bom ?e naprej vozil z BX-om za katerega po mojih izku?njah ni te?ko dobiti poceni delov.
Ko pa se bo nabralo kaj denarja, bom raje kupil rabljeno xantio ali C5.

@Peter
Ali sem se ti kaj zameril, ko si dodal tistega streljajo?ega Rambota k postu?

Vsekakor pa hvala primorcem za pomo? in organizacijo ogleda XM-a.


[Edited on 19-1-2005 by Tito]

Uh Lovro sorry, sem kliknil soseda :xthanks: moral bi biti tale.

V nedeljo ?ibamo z XM ?kom v Munchen na letali??e, mimogrede se dobim ?e z Michaelom iz ACC kluba Nem?ije in njegovo Xantio V 6 break, zve?er pa letimo najprej najprej na Male ( Maldivi ) in nato takoj na ?ri Lanko, kjer ostanemo 18 dni.
Bom poro?al kako je s citron?ki tam dol.
fun0803:

Po?asi bo spet ?as, da napi?em bilanco stro?kov uporabe XM v tretjem letu po nakupu, za zdaj pa tale lu?tna fotkica mojega Concorda v dru?bi C4 VTR 2.0 HDi v SV.Antonu pri Franku s Citroena v?eraj zve?er, pa celo najdel sem ?as in sva spila pivo skupaj s ?ojkom :xthanks:

Ja, ja pivo skupaj s ?ojkotom :splos: ?ojko je pil pivo, Pero pa,...hmm, za Marijo pa je itak zmanjkalo $ :wink4:

Malo heca. Ja lepo se je bilo spet sre?at in malo pokramljat - ?udovite slike z dopusta po ?ri Lanki :usmugy:

Lp ?ojko

Od prej?nega ?etrtka je moj otro?ek-XM "concorde" spet na cesti, popravljen, pobarvan z en kup zamenjanimi deli na zadnjem delu zaradi prometne nesre?e aprila letos :xsoapbox:.
V avtokleparstvu Usar so dobro opravili delo.
Sem ga ?e zelo pogre?al :zivzg:, tako da sem se moral voziti z njim in sem v tehle par dneh naredil skoraj 1000 km :zorro1:.
9.maja mi je tudi potekla registracija, tako, da sem ga registriral v ?ele v petek. Malo me je skrbelo glede kontrole izpu?nih plinov, pa ni bilo nobenega problema, ?e ve? motor deluje kot nov, izgorevanje in lambda faktorje je brezhibno ( CO je meja 0,30, XM ga je imel 0,03 ).
Klimatska naprava deluje odli?no v teh vro?ih dneh, izpuh na ?obah ima med 6-7 "C.
Skratka vse OK.

Pa ?e bilanca stro?kov tretjega leta uporabe XM v6 od 5.3.04-31.5.05:

- 21.5.04 menjava orig.akumulatorja Fulmen z Bosch Silver 70 AH : 13.400 SIT ( kupil Boscha, ker niso imeli Fulmena ),

- 13.1.05 zamenjava bencinske ?rpalke v rezervoarju z novo Boschevo od BMW 525 : 36.000 SIT.

- 15.2.05 servis na 380.000 km, menjava olja 7 l TOTAL 9000, menjava filtra olja in zraka, delo: 18.000 SIT pri gara?nem mehaniku.

danes ima avto 384.000 km in deluje brezhibno.

Koliko pa je pri?lo popravilo XM-a po nesre?i? Ra?un za zavarovalnico.

Ni ?e narejen izra?un, okvirno baje cca 500 k

Re: Bilanca stro?kov enega leta z XM V 6

Bilanca stro?kov ?etrtega leta uporabe XM V6 Exclusive ( od mar.05-mar06 ):

-avg.05 menjava povratne cevi s prednjega desnega cilindra ( orig. )
3600 SIT

-Okt.05 menjava razdelilne kape,rotorja in v?igalnih kablov (vse Tapos) 27.870 SIT

-nov.05 menjava lambde sonde s novo Bosch ( internet nakup UK )
10.600 SIT

-jan.06 menjava ?ipke za kontrolo olja (orig.) 1600 SIT

Upam, da bo "Concorde tudi naprej tako lepo slu?il svojemu namenu .

Re: Bilanca stro?kov enega leta z XM V 6

Peter, mogo?e sem kje zgre?il, ampak kak?na je tvoja letna kilometrina?

Sem pa na hitro vrgel skupaj mojo sedemletno bilanco za redne+izredne servise ter gume, cifra po vsej verjetnosti prese?e 1 mio SIT ss:

Letna kilometrina ~25k km/leto.

Re: Bilanca stro?kov enega leta z XM V 6

miljon v sedmih letih znese kakih 140 - 150000 na leto, kar se mi niti ne zdi pretiran stro?ek, sploh ne za avto, kot je XM. v biv?ega dajvuja moje drage je ?lo (na pamet) vsaj 300ksit v 60kkm - podobni stro?ki glede na kilometre, kot si jih imel ti, s tem, da je dajvu v primerjavi z XM le pribli?ek avta.