?e bi bil tisti tako dober kot ti pravi?, bi ti verjetno znal po?timat vplinja?, meni bi pa znal na?timat avto na pravo vi?ino in povedat, da so kugle premalo napihnjene. In ?e kaj.

Ja, te?ka bo. Servisiral sem pri Novaku, Merlaku, Dolinarju, Metro avtu in Jerov?ku in z vsakim imam nekaj slabih izku?enj. Najmanjkrat pa je zamo?il Dolinar, oziroma se ne spomnim, da bi kaj zamo?il.

Jasno, vsakdo ti bo povedal druga?e, odvisno od primera do primera.

Zvit uplinja? ti bo te?ko zrihtal kateri koli Citro?n sevis :)

Se strinjam. Posebej, ?e niti ne uspejo ugotovit, da je sploh zvit ali da je kaj drugega narobe.:D

Mene samo zanima

Od kje informacija da pluvamo po Trobcu, to sem pred kake pol leta (ko sploh ?e ni bilo tega foruma) tudi sam sli?al iz njegovih ust.
Jaz ti ne priporo?am nobenega pred vsem zato ker vidim kak?en odnos imajo vsi do mene in Citroen biltena, torej cela socenija si mi ?e re?i v glavo zakaj delam tej firmi Citroen tako reklamo (baje je tudi antireklama) reklama.
Torej ?e vrjame? nasvetom pekov, elektri?arjev, umetnikov, ra?unani?arjem da ti bodo pametno svetovali kam na servis potem Ok vrjami ljudem na tem forumu, druga?e bo? oa to le sam ugotovil kje te bodo prijazno sprejeli, kje ti bodo postregli s kavico in malico, dali kako revijo za preslistat .. itd
Sam sicer ?e 20 let vozim citroene ob?asno obi??em tudi kak uraden ve?inoma pa neuradne servise in te?ko bi ti rekel o kom kaok dobro besedo.
Je pa res da tja kamor jaz vozim ?e sam te?ko pridem na vrsto, ?e sploh pridem ker tip vzame samo tiste avte in ljudi ki so mu sipati?ni, je ap to zelo te?ko dose?t..

Ja torej odlo?itev bo tvoja, ne vrjami nasvetom ki jih bo? prebreal na tem forumu. Tako vzemi to kot nasvet.
Kje si prebral da pljuvamo po trobcu,,,
Ale?

APLAVZ APLAVZ... Jaz pa mislim, da se pač novi avto pelje k uradnemu serviserju, dobro pa je, da si zrihta? enega privat, ki bo vedel zakaj dela in z veseljem... Ve? koliko je mehanikov, ki popravljajo citroene... Saj so to avti ki nonstop crkujejo in tukaj je dnar. In mislim, da jih je večina, ki ima privat mehanike pa, da se naredi kar se more in tudi tistih 20 kilometrov ti ni nič narobe če bo? ?el...

No, Ale?/2cv je vse lepo povedal in se popolnoma strinjam z njim.

Glede prijaznosti so tudi razlike. Tu od 'mojih' serviserjev (dale?) vodi Novak, kjer fantje res poka?ejo veliko dobre volje. Na dnu je pa Metro avto, pa tudi pri Jerov?ku se niso ravno izkazali. A spet je to odvisno, kje te poznajo, kako si jim v?e?, kak?ne volje so bili ko si pri?el itd.

Sicer je mehanike tudi za razumet. Ve?inoma so to ljudje brez veliko ?ole, ki svoje delo bazirajo predvsem na ?tevilnih izku?njah, ki jih dostikrat pravilno vodijo, dostikrat pa tudi zamo?ijo. Vsekakor, druga?e razmi?ljajo kot in?enirji. Pa tudi, jasno je, da se ne morejo v vsakega od nekaj deset avtomobilov, ki jih dnevno obdelajo, poglobiti tako, kot bi mi hoteli.

Glede strokovnosti so seveda razlike. Vsi znajo zamenjat olje in priklopit avto na diagnostiko. Eni bolje obvladajo eno, drugi drugo. Nekatere stvari, kot so recimo vplinja?i in hidravlika, noben dobro ne obvlada. Sicer kaj ?e po?timajo glede tega, ampak se jim niti ne sanja kako zadeva deluje. Pa? je tako. Pri nas in povsod po svetu. ?e ima? avto, mora? to vzet v zakup in se sam poglobit v kak?no stvarco, ali pa menjavat avte na 5 let, servisirat strogo samo na uradnih servisih in uporabljat strogo samo originalne dele, pa nima? (skoraj) nobenih problemov z avti, edino denarja potem ostane bolj malo.

Vseeno se ?loveku poraja vpra?anje, kdo bo pla?al Citroenovcu to, da mu avto kuri 2 l ve?, kot bi moral, oni ga pa prepri?ujejo da je normalno, da ima BX16 2-3 l ve?jo porabo kot BX15. Moje izku?nje, izku?nje enega ata, ki je imel BX16 pa BX15 in tovarni?ki podatki pa govorijo obratno. Torej ali la?e tovarna, jaz in tisti ata, ali pa oni pojma nimajo.

Ali pa, kdo bo meni pla?al, da sem se 5 let, namesto v Citroenu, vozil v ?ajtrgi, da mi je polovica zob ?e padla ven in so se mi razrahljala vretenca v hrbtenici zaradi tega. Pa so mi vsi serviserji razen enega trdili, da so kugle v perfektnem stanju. Edino fotrov serviser je bil mnenja, da so zadnje kugle (nafilane pred parimi meseci) bolj ?voh. Pa ?e tisti je bil en star ata, Nemcov letnik, dol v Splitu, kjer do pred 10-timi leti ni bilo vse skupaj 10 citroenov na hidravliko.

Pa veliko sre?e ?elim vsem pri servisiranju va?ih jeklenih konji?kov.

Samo en stavek po mojih izku?njah :

IZOGIBAJ SE NA DALEČ VSEH CITROENOVIH URADNIH SERVISERJEV V LJUBLJANI,ČE IMA? RAD SVOJ AVTO !!!

Fantje, hvala vam za odgovore.
Ne vem, ?e to velja samo za Citroene, ampak uradne servise pa res ne cenite (vsaj v Ljubljani ne). Dejstvo je, da imam nov avto in ga moram ?e zaradi veljavnosti garancije peljati na uradni servis (prvi pregled je ?e pri 1500km, kar bo v tednu/dveh), zato sem se hotel pa? pozanimati o va?ih izku?njah.
Do sedaj sem prebral mnenja v tem forumu ter na avto.net-u in noben komentar (upam, da nisem slu?ajno spregledal kak?nega starej?ega) za servise v Ljubljani ni bil pozitiven. Trobca sem omenil zato, ker je bil najve?krat omenjen (v obeh forumih, da ne bo pomote), ?eprav imam pri nakupu dodatne opreme (pri nakupu novega Citroena dobi? kupon s popustom) zelo dobre izku?nje z njimi (izredno prijazni, se pozanimajo, te pokli?ejo, naro?ijo pri uvozniku, brez pla?ila kak?ih avansov ipd.).
Dejstvo je tudi, da 20 km ni veliko do serviserja (kar ne morem verjeti kako ogromna ve?ina ljudi skoraj izklju?no hvali Jerov?ka), ?e je treba, ampak res je, da sem bil do sedaj kar malo razvajen - zadnjih pet let sem imel ?kodo, ki sem jo vozil v Avtoemono, ki je 2km oz. 2 minuti stran (ta ?koda je bila tudi moj prvi avto, ki sem ga kupil novega, zato sem jo tudi vozil k uradnemu serviserju), z njimi pa sem imel tako dobre izku?nje, da sem mislil (izgleda, da naivno), da so vsi uradni serviserji tako dobri (?e prej sem imel katro od njenega 5 do 12 leta, ki sem jo vozil k raznih fu?arjem - enkrat sem bil tudi v Realu, pa se dolgo finan?no nisem opomogel - in me je ve?krat pustila na cedilu).
Mi ?e lahko poveste, kje je ta Novak (edini, razen Jerov?ka, za katerega sem sli?al pohvale).

No ja hvala za nasvet

tistega lj sreviserja,sem to popravil..
aja sej ne pripor?amo ti nobenega servisa uradnega pelji tja
da ti dajo ?temilj
in naj ti ne dirajo avta
ker sam ve? kolk je dane ura naredili pa tako ne bodo nni?
.. pleje? pa avto k enmu ki mu zau?a? ki si bo vzel res tri ure za tvoj avto ?el po vseh ?ek pointih in povedal kako z avotm je
?e ni treba te?it s kako garanciji, kar pa pri citroenih skoraj ne vrjame da ni treba potem si opravil
uradenmu serviserju pla?a? kaviso
tistemu ki ti vse pogleda pa tistih par jurjev..

Ok pa povej kako si opravil..
da vidimo ?e so se kaj pobo?ali ti lj serviserj, pa sej si opazil da nas je na tem forumu zleo malo ki bi videli nove avte kje drugje kot smao v salonih in na prospektih...

?e eno vpra?anje

Zanima me, ?e je kak?en problem pri vnov?evanju garancije (t.j. popravilu novega avta v enem letu po nakupu) pri uradnim serviserjih pri katerih nisi kupil avta.
Vem, da Citroen "garantira" popravilo avta pri vseh uradnih serviserjih. Ampak ali ti mogo?e potem drugi uradni seviser "svetuje", da nese? popravit avto k tistemu pri katerem si kupil avto (sli?al sem, da se pri nekaterih drugih ne-Citroenovih avtih serviserji no?ejo ukvarjati z avtomobili, ki se pokvarijo v garancijski dobi ter niso bili kupljeni pri njemu).
Oziroma, ali te serviser pri katerem si ?el na redni servis (prvi brezpla?ni servis pri 1500km in/ali redni servis pri 20000km), potem vzame za "svojo stranko" (kako se to lepo sli?i), ?etudi pride do okvare, ki jo mora brezpla?no popravljati zaradi ?e veljavne garancije.
Ima kdo izku?nje s tem?
Lep pozdrav,
Brane

Moj naslednji avto je 100%, KIA, DAEWOO, imajo 5 let garancije na VSE voziš pet let, prodaš, kupiš novega in vse kaj narediš je to, da avto kankaš in voziš tukaj je računica ne pa to...

Jebi ti espera! Saj so novi tudi vredu... Važno je da so servisi zastonj in da samo voziš in tankaš...

Saj espera je tudi bertone narisal ne?:D

Ja, ja ti kr kup kaksnega korejca.
Bos potem porocal kako kaj uveljavljas tisto tako opevano garancijo. Mam kolega, ki je kupil novo KIO (kaksno leto in pol nazaj).
- Najprej mu je crknila ena od luck za osvetlitev stevcev, ... zamenjali.
- Potem se je zacel snemati kolescek za naklon sedeza, ... zamenjali
- tri mesece nazaj je odpovedala hidravlicna podpora prtljaznih vrat (ob odpiranju gre do pol poti normalno, nato jih kar izstreli navzgor. Ob zapiranju je isto, mora vrata drzat, sicer jih zaloputne z vso silo.
Na (pooblascenem) servisu so mu povedali, da vrata delujejo (prtljaznik pac ostane odprt ce ga odpres, ne pade dol), da ne delujejo najlepse je pa krivo to da je to KIA, korejski avto ki je naprodaj po ekonomicni ceni in je kakrsen je. Ce mu to ni vsec, naj bi si pa kupil Mercedesa.
Evo ti garancije.
Prav z veseljem zdaj caka kako bo naslednjic uveljavljal garancijo, ko bo kaj crknilo.