Re: Testi in ?lanki o Meharijih

ja brez skrbi, da ima!

tole je bil jetijev mehari, ni bil ravno originalen, ampak prevozil je pa kar nekaj, od belgije spa 95ndo endendama nl nekaj let kasneje

Re: Testi in ?lanki o Meharijih

pa ?e originalen

Re: Testi in ?lanki o Meharijih

tkole bi tud jst 1x, potem ko bom imel rostfrei podovzje

Re: Testi in ?lanki o Meharijih

vir: HRVA?KI CITROEN PORTAL

Zgodovina modela Mehari!

MEHARI: 1968. - 1987. Petak, 16 Prosinac 2005
1967. godine francuska firma SEAB iz Bezonsa blizu Pariza specijalizirana za preradu plastike izradila je prvi prototip laganog plasti?nog vozila. Ponudili su ga Renaultu koji je taj projekt odbio. Nakon toga na ?asiju 2CV-a stavljen je metalni okvir i karoserija od lakirane ABS plastike (Acrylnitril-Butadien-Styrol) i motor iz Dyane 6. Tako je nastao Mehari, novi Citro?nov bestseller. Dizajnirao ga je Jean-Louis Barrault. 16. svibnja 1968. na golf terenu New Golf de Deauville odr?ana je promocija za novinare koju je vodio direktor odjela za odnose s javno??u Jacques Wolgensinger. Izlo?eno je 8 razli?itih varijanti Meharija kako bi pokazali polivalentnost novog Citro?na. Novinari su bili fascinirani novim konceptom vozila koji ?e, povijest ?e pokazati, mnoge automobilske marke kopirati pa tako i Renault no niti pribli?no uspje?no. Na Pari?kom salonu iste godine odr?ana je svjetska premijera Citro?na Dyane 6 Mehari. Ime Mehari je bio francuski naziv za jednogrbu jaha?u devu simboliziraju?i tako istovremenu teretnu i zabavnu namjenu vozila. Bio je zami?ljen kao vozilo za razonodu ali i teretne namjene koji ?e biti jednostavan za odr?avanje i koji ?e lako savladavati teren. Nudio se samo u verziji sa 4 sjedala i u tri boje-crvenoj, zelenoj i be?.

Prvi Mehari mo?e se prepoznati po zaobljenim uglovima vjetrobranskog stakla, pravokutnim prednjim ?migavcima, stra?njim ?migavcima smje?tenim izme?u dva mala na boku vozila i lancu umjesto vrata. Motor iz Dyane 6 imao je 602 ccm i 28 KS a 1969. snaga je pove?ana na 28,5 KS. U rujnu 1969. predstavljena je i verzija sa dva sjedala a od prosinca Mehari se nudi i u naran?astoj boji. Prva generacija Meharija proizvodila se do po?etka 1970. u 13 461 primjeraka.

Druga generacija ima novu masku i okrugle ?migavce sa 2CV-a smje?tene kraj farova, ugra?uju se bo?na vrata, promijenjena su stra?nja vrata i okrugli ?migavci se nalaze na zadnjem dijelu vozila. U unutra?njosti su druga?iji otvori za zrak, dva su dodana na same krajeve plo?e s instrumentima, dodan je pokaziva? temperature ulja. Kao doplata nude se centrifugalno kva?ilo, ure?aj za pranje stakla i za?tita od kra?e. U travnju 1971. ?eli?ni okvir prednjeg stakla zamijenjen je aluminijskim sa pravokutnim uglovima i serijski se mo?e i preklopiti, ENAC tvrdi krov i bo?ne stranice nude se kao opcija. Iste godine Mehari se po?inje prodavati i u Americi. USA verzija ima velike prednje farove i druga?iji stra?nji kraj. 1972. je predstavljena vojna verzija koja je ?inila oko 8% ukupne proizvodnje, a od jeseni se ugra?uje druga?iji rasplinja?, filter zraka i rezervoar od 25 litara (umjesto 20). 1974.-a je rekordna godina u kojoj je proizvedeno 13 910 Meharija. U jesen 1974. Mehari dobiva novu instrument plo?u (gumbi umjesto prekida?a na povla?enje) i sme?i volan. S godinama su se uvodile i nove boje. 1976. umjesto crvene uvodi se zelena boja. Druga generacija proizvodila se do 1977. u 87 774 primjeraka. Bilo je to najuspje?nije doba Meharija.

Re: Testi in ?lanki o Meharijih

iz revije yooung timer

Re: Testi in ?lanki o Meharijih

Mehari edini (citroen A_serija), ki ?e vedno izdelujejo nove..

Re: Citroen Mehari ter ostali derivati serija A Testi in Razni ?lanki

Pa ?e eden je tu.
LP
T

Re: Citroen Mehari ter ostali derivati serija A Testi in Razni ?lanki

Lep ko ?us. Je tega Mare delu?
Obvezno bunki na "?altheblih" menat v prave barve.

Re: Citroen Mehari ter ostali derivati serija A Testi in Razni ?lanki

Delal se je pri maretu, ja.
Sam mare je preve? na poti, da bi lahko sam, pol pa je.
?asija je njegovo delo, plastika moje, sestavljanje ?asije in motorja skupaj.
Na ?alost ne dela skoraj ni? ve? :-(
Sam ?e kilometri na ?leparju.

Re: Citroen Mehari ter ostali derivati serija A Testi in Razni ?lanki

Ja ?al res.

Bunke na ?altheblih pa le zameni. Detajli ?tejejo...