Announcement

Collapse
No announcement yet.

Xsara 1.4 problem olje

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Re: Xsara 1.4 problem olje

    Originally posted by MateoCH New post replay
    Jst bom dopisal ?eprav ni od xsare 1.4?!

    V?eraj sem dolil na 5000km dober 1.5l olja v motor moje xsarce 1.6 letnik 98! Pri vseh avtih do sedaj mi ni bilo treba dolivat olja zato mam malo slab ob?utek. Kaj to je normalno al niti ne?
    Ni? nisi napisal, koliko ima? prevo?enih. Za orientacijo ti pa lahko povem, da moja xsara 1.6 po intervalu 20.000km in pri skupno 100.000 prevo?enih ni spila ni?, ponavljam, ni? olja :b: (MAX. nivo na ?ibki in indikator na MAX.)

    Comment


    • #17
      Re: Xsara 1.4 problem olje

      Jaz sem prej?nji teden dolil dober deci olja pri 15000 km. Glede na to kolk olja sem dolival v moje prej?nje citroene, je to zanemarljivo.
      Vroooom! - Merida 903 Road

      Comment


      • #18
        Re: Xsara 1.4 problem olje

        Ker sva se s sosedom ravno danes okrog olja pogovarjala sem sel mojo xsaro preverit 1.4 prevozenih 102000 km menjava je bila pred 14000km olje pa se vedno nad srednio na sipki ...so bili pa pri 88000 km menjani tudi tefloni na ventilih zarad utrganega jermena ,pred tem pa je popila vec kot liter olja na menjavo ,trenutno pa je v masini shell-ovo olje,citroen ali peugeot radi mimo teflonov pijejo olje,me pa zanima ce je kdo ze probal menjat teflone brez razdiranja glave...

        Comment


        • #19
          Re: Xsara 1.4 problem olje

          To je ta nova fora, menda se je najprej na servisih Toyote pojavila. Nokenvelo odmaknejo, obravnavani cilinder napumpa s tlakom v luknjo od sve?e in menja teflon. Tega sname s primernimi vilicami in nazaj nabije z orodjem (teflon je v bistvu tesnilo v obliki semeringa in iz kovine, ki ima vtisnjeno teflonsko tesnilo na steblu ventila) Cela ma?ina menda 20 minut gotovo. Nato natikanje in varovanje fedra na ventilu, spet orodje. Potem jermen nazaj v fazo, verjetno ga tudi menja, itak se dela to ob prilo?nosti menjave cele distribucije s ?ponarji in pumpo. To mi je razlagal serviser od Toyote, ko smo dva popoldneva menjali sklopko na moji Xantii. V nasprotnem primeru se klasi?no snema glava dol, jo poravna, preveri dol?ino vijakov, po?lajfa ventile, predvsem pa kupi zgornji komplet tesnil, kar nanese, skratka temu se re?e tesnenje glave. ?e upo?teva? izpu?ni kolektor (rado se odtrgajo vijaki), pa vse ostale te?ave, ki pre?ijo pri menjavi glave je to res dobra re?itev. Res pa rabi? opremo, najmanj pravilno reducirko za napumpanje cilindra.
          Pri oceni porabe olja mora? biti dosleden. Pri menjavi se najprej filtri napojijo in tu ga gre takoj ene pol litra, torej ga je treba kar kmalu doliti, do menjave pa gre potem z ni?jo porabo.

          Comment


          • #20
            Re: Xsara 1.4 problem olje

            ja to bo verjetn to ,sej je men tud od nejkje na uho prislo ,ker prostora je se kar nekaj pod odmicno gredjo,bo za probat enkrat ,pa upam da ne na mojem :)

            Comment

            Working...
            X

            Debug Information