Opa?am precej?nje razlike v strogosti pri tehni?nih pregledih.
Do sedaj sem mislil, da se najbolj na izi pride skoz na Viatorju v ?i?ki. V?eraj pa sem bil na tehni?nem v Trzinu (AS), in sem bil fertik v 5min. Ne pregledajo prakti?no ni?. Zavore, pa ?e delajo vse lu?i in troblja, pa kolesa sproba ?e je kje kak?en luft. Ne preveri niti vi?ine lu?i, kljub temu, da majo tisto ma?ino parkirano nekje tam v kotu.
V?asih, ko sem hodil na tehni?nega v Tolminu, so pa pregledali ?isto vse. Celo vsebnost CO2 v auspuhu, gumice na brisalcih so mi pa itak vsako leto ukazali menjat.
Zadeva je seveda relativna, saj je po eni strani bolje imeti popolnoma brezhiben avto, po drugi je pa tud u redu, ?e ti noben ne te?i, pa da nima? nekih brezveznih stro?kov.
Do sedaj sem mislil, da se najbolj na izi pride skoz na Viatorju v ?i?ki. V?eraj pa sem bil na tehni?nem v Trzinu (AS), in sem bil fertik v 5min. Ne pregledajo prakti?no ni?. Zavore, pa ?e delajo vse lu?i in troblja, pa kolesa sproba ?e je kje kak?en luft. Ne preveri niti vi?ine lu?i, kljub temu, da majo tisto ma?ino parkirano nekje tam v kotu.
V?asih, ko sem hodil na tehni?nega v Tolminu, so pa pregledali ?isto vse. Celo vsebnost CO2 v auspuhu, gumice na brisalcih so mi pa itak vsako leto ukazali menjat.
Zadeva je seveda relativna, saj je po eni strani bolje imeti popolnoma brezhiben avto, po drugi je pa tud u redu, ?e ti noben ne te?i, pa da nima? nekih brezveznih stro?kov.

