Tweet
Vem, da je enkrat ?e bila podobna tema, vendar je pre?la v razpravljanje o blondinkah =) Naro?il sem alu plati??a, 15 colna, pa me zanima ali lahko zmontiram gume premera 195/50/15 ali pa je striktno omejeno na 195/55/15 oz. 205/55/15? Ker je razlika v ceni med gumami z vi?ino 50 ter 55 ogromna (7 tiso?akov). Sem klical v Avtocit MS, kjer sva z zaposlenim izra?unala da je najbolje vzeti prav ta dra?je gume 195/55, zaradi nekega argumenta... emm se ne spomnim :zivzg:
-
-
Jaz se zaradi tistega nekega argumenta ne bi pretirano sekiral. Mo?nost da pla?a? kazen 120 jurjev je pribli?no 50 krat manj?a kakor da do?ivi? karambol na cesti.
Mene bi bolj motilo laganje ?tevca hitrosti. Kaj pa ?e da? 205/50 R15? A sploh gre gor?
Lp ?ojkosigpic -
To so podatki o 15 colnih gumah za X1 74kw 187km/h:
185/65
195/55
195/60
195/65
205/50
205/55
205/60
215/45
Kot je razvidno iz tabele, guma 195/50 manjka.. Pribli?no koliko bi bilo zamika pri prikazovanju km/h? A ima kdo Xantijo z takimi gumami? Res, ?imprej rabim odgovore, ker jutri baje ?e dobim plati??a ;)Comment
-
@?ojko: ?e bi mal pregledal odg. od andreja bi vido da je dal mislim da 2 al 3 strani na katerih si lahk ugotovi?,kira guma je (govorim o dimenzijah) najbolj?a da ?tevec min la?e, to pa je max 5 km/h, zarad tega pa te tud nebo vzel vrag ;)Comment
-
Na na?i doma?i Xantii 2.0VSX so kolesa 195/50/15, ker so pri ?panu lite feltne pa? 100 jurjev z gumami Kleber vred v akciji zaradi nepravih dimenzij, ki jih noben ne mara. Saj prve gume hitro zdrgne?, pa si potem kupi? pravo dimenzijo 195/55/15. So ?e feltne toliko vredne. ?e ?e ima? feltne in kupuje? samo gume, kupi 195/55/15. Kleber 195/50/15 so dobre gume, so pa na pogled manj?e, kot bi si ?lovek ?elel, torej za las manj?e kot originalne 185/65/14. Tista s ?tevcem je pa brez veze, so minimalne razlike.:xrazzle:Comment
-
?e nekaj me zanima, kak?ne prednosti so (?e sploh) z gumo 205/50? Ker je vseeno cenej?a.
EDIT: Naj mi kdo pove a je razlika pri gumi 195/50 samo v tem, da pa? ne ka?e realno km/h? ?e ja, potem vzamem to mero ali pa 195/60 :xpeace:
[Edited on 24-4-2005 by ManInBlack]Comment
-
Man in black....tule v moji okolici majo polotov ko dreka....vsi majo gume 195/50-15 ceprav bi mogli 45 met in tut v homologaciji so te dimenzije. Guma je res nenormalno cenejsa. Js nevem zakaj se ti tolk sekiras!? Sicer ce mene vprasas, js bi dal 45 gumo gor. ampak vseen....ce se ti gre za gnar, vzemi 50. sam preveri kak je s policaji. mislim da ce se kdo vpikne pa ce nebos mel vpisano dimenzijo v homologacijskem kartoncku bos placu kazen. Kolker vem gres pa normalno na a-test pa ti vpisejo not tk da....do it ;)
LP110HP between your legs....2 wheels....nothing else around.....FZR 600 R rulz :)Comment
-
Glede laganja ?tevca je takole - s serijskim gumam 185/65 R15 - na moji (meritve):
nad 180 km/h - nisem meril
med 120 in 180 km/h la?e 9 km/h
pod 120 km/h se laganje ve? ali manj linearno zmanj?ujeXantia - edini po nem?ko narejeni CitroenComment
-
Heh, saj ne da bi se pretirano sekiral, me pa zanima zakaj in ?emu je to tako ;) Glede policajev se ne sekiram, ker imam do zdaj z njimi dobre izku?nje, pa ?e poznamo se med sabo. Zato me je zanimalo kak?ne so prednosti in slabosti nestandardnih dimenzij za Xantio. Kakor sem razbral, je edina slabost to da pa? ?tevec malo la?e, prednost pa je vsekakor cena. No zaenkrat :xthanks: :xthup:
Btw: Smoke V8, zdaj ma? Audija? Sem videl tvojo Xantio, ko se je prodajala - tisto z ?tevci si res super u?timal. Bom neko? ?e sam poskusil, ako bom pri volji.Comment
-
Prednosti: ni?je gume se manj zvijajo v ovinku, pa se avto nekoliko bolje dr?i ceste. ?e ma? ustrezno ve?je feltne, lep?e zgleda in ?tevec ka?e enako kot prej
Slabosti: tr?a vo?nja, ve?ja ob?utljivost gume na razli?ne robnike in podobno, ?e nima? ve?je feltne zgleda gr?e (vsaj meni), ker je med blatnikom in gumo ve?ja luknja, pa ?tevec bolj la?e, pa motor se vrti na vi?jih vrtljajih pri enaki hitrosti itdXantia - edini po nem?ko narejeni CitroenComment
-
(Da ne bom odpiral nov topic) Fantje, povejte mi kako naj dolijem hladilno teko?ino v Xantio, ?e je rezervoar ?rn in nikjer ni neke ozna?ene mere med min. in max.? :xpuzzled2:
?e nekaj, ker sem skoraj prepri?an v to, da hladilna teko?ina v desetih letih ?e ni bila menjana, mi povejte ?e je smotrno da se samo dolije ali pa naj se zamenja? Namre? v teh vro?ih dneh mi temp. motorja hitro naraste do 90C in ve?, tedaj se vklopita vetrnici in zmanj?ata temp., vendar se to dogaja prepogosto..
Lp,
Simon.
[Edited on 27-4-2005 by ManInBlack]Comment
-
Tu sta dve strani, kjer lahko preveri? razlike v prikaovanju in merah - vpi?e? samo podatke o gumi..
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
http://www.dsm.org/tools/tiresize.htm
Tukaj pa ima? podatke o predpisanih gumah za citrone.
http://www.ats-wheels.com/anwenderlisten_pdf/Citroen.pdf- Ni te?ko biti svetovni prvak, ?e ?ivi? v svojem svetu. -Comment
-
Pri Xantii je predpisana menjava hladilne teko?ine na 5 let ali 120.000 km, ?e ma? originalno Citroenovo (zelena), ki pa je draga. Navaden antifriz pa je priporo?ljivo zamenjat na 2 leti
Max je na dnu tazgornjih zarez v cevki, ki jo vidi?, ko odpre? rezervar?ek hladilne teko?ine. Min je pa dno tiste cevke.Xantia - edini po nem?ko narejeni CitroenComment
-
Alex
Pride? kon?no na eno na?e sre?nje
da te po vseh teh letih postov tudi v ?ivo vidimo in spoznamo ----
:xthanks:Comment
-
Hm, kaj pa vem ... treba je obdr?at kontinuiteto ...Xantia - edini po nem?ko narejeni CitroenComment
Comment