a fedre si za plin menjal :xdielaugh:

neyc: ne mors s takimi vun skakat .... btw. APEX fedre sem prodal pa sem dal original notri ... rajsi se zibam kot pa po traktoru pelem...

traktor vozi ?ojko (dizl powa) :popc1:, a mogo? nisi opazo da se bolj? dr?i ceste, ?e je na podnu, kot pa org. ?e pa da? ?ir?e gume gor pa je tak skor tak kot oni v bad to the future, ko se po tirih vozi,..

ps: spomni se onega S ovinka ko zapele? na avtocesto, pri letali??i smer tezno, ko si mi skor ro?aj vtrgal, ko si mislo da nebo ?lo fun0803::xtongue:

[Edited on 6-4-2005 by neyc]

Daj Neyc prodaj ali pa vr?i na odpad tega Citroena in si nabavi kako Hondo, Golfa III, Opla, al kaj vem kaj - samo, da bo brez amortizerjev ?imbolj na tleh s feltnami dimenzije lojtrnega vozu in najmanj 170 konjev. Bo? ravno pravi osel za tja not.

Pismo si dosadan! Takim kot si ti bi morali z zakonom prepovedati last in vo?njo Citroena.

Ja tko je.... uni k se ho?mo na podnu vozn - se bomo! Je stvar posameznikove odlo?iteve :xsoapbox: Ni tako udobno, je pa varneje kakor koli pogleda?...

@?ojko: ma vedno se spomnim debate dizl vs. benz, pa morem nekaj napisat, kr lahk sam glede te teme :jioka:

golfa, cliota in teh podobnih jajc nebom vozo, kr nisem kot ve?ina sloven?kov,.. o hondi sem razmi?lal, sam kaj ko je od zunaj lepa nonekatere, od znotraj pa mi je :xbarfy: drug razlog pleh p...e, sam na honde in that stuff se lepijo, zato pa lahk rihtam avto pa se nea, hvala bogi, kr take mi grejo na k...

ja pa kaj zdaj ?e ?em met mo?n avto, pa tud ko nabavim 16v-ja jih bo mel tolk al pa ve?, kr ?em met tak da ko stopi? da stopi, ne pa zdaj ko rabim celo ravnino da mim pridem, sploh ko se na?i preljubi penzjonari vozijo 20km/h pod omejitvijo, zarad takih se mi je podal?al ?as vo?nje do mesta za 10 min,.. pa to zdaj ni va?no,..

aja dragi ?ojko ?e vedno se prodaja, ta?as pa ga bom ?e fural okol,...

zglede zakona pa, v na?i preljubi dr?avi bojo prvo mogli marsikaj prej spremenit, kot drugo pa si je narod razli?en, enim je lep ?e je ?ist org in pika, drugi ga pa? radi porihtajo, ?e pa nebi citroeni delali takih lukn za blatnike, bi tud blo dovolj 15 colske folne pa bi zgledalo polno, ne pa da rabi? najmanj 17 da zgleda nekak, zato pa spu??amo dol, da ?e zmanj?amo prostor med blatnikom in gumo,..

Ja, spu??en avto je bistveno bolj varen od nespu??enega, posebej ?e je to v kombinaciji z originalnimi amortizerji, ki poleg tega da ne pa?ejo na spu??en avto, so ?e zdavnaj zgubili ve?ji del svoje funkcije, in vse to je pritrjeno na napol skrhane le?aje v rokah zadnje preme. Vsekakor morajo biti tudi gume bistveno ?ir?e, seveda na ?ir?ih in te?jh feltnah, tako da majo amortizerji ?e te?je delo ko posku?ajo ustavit poskakovanje koles med asfaltom in kon?niki

Pa druga stvar, ki mi je v?e? pri takih strokovno po?timanih avtih: so skladnega videza - dajejo vtis, da so poleg ostalih delov podvozja zjahani tudi fedri, pa je pa? avto ni?ji

Fantje, samo tako, gasa naprej

[Edited on 6-4-2005 by alex]

jaz sem reko da sem dal APEX fedre ven zaradi tega ker mi je blo trdo in ker sem hoto imet naprej mehek avto... ker grem z njim tut kam ko pot traja vec kot 200km :) npr. kassel v D

ne pravim da se avto, ki je spucen in tak dalje ne drzi ceste ... res je da se drzi... in vredu da se drzi ... in zakaj se avti spuscajo ... samo zaradi tega ker so predvsem podvrzeni temu da se ga fejst tisi, blazn pospesek, ki se pol mora nekje zgubit in se zgubi v bremzanju... in ce je to bremzanje izvedeno kje sredi ovinka, je se zadeva zelo idealna da te tisto znizano podvozje resi!

se pravi nimas rad cliota? pravi si... daj argumentiraj zakaj nimas rad cliota pa kaksnega vw... ker majo vsi vec konjev kot bo mel tvoj zx? .... al bi pa mogoce cliota s zxom 16v sil?

Ja po vsej vrjetnosti so Xsaro VTS nabili na poden zaradi izgleda... Toti francozi pa so res eni butli...

Alex o?itno nisi sprobal na enem avtu razlike med original balonom in malo bolj nizkoproflnimi gumami malenkost ?ir?imi... Prej 6 col ?iroko, sedaj 7 col...Tak ti bom povedal kar smo v?eraj ugotovili z biv?im lastnikom mojega avta... Trenutno moja Xsara resno spravi vso stvar na cesto kar ima, da o legi ne govorim. Proti originalu kjer morajo biti gume napumpane na 2.6 bara (listek na vratih) ni bistvene razlike... Da ti re?em, da spravim konjenico na cesto kar je prej ?lo vse v prazno kaj ?ele pri nemirni VTS-ki ki je bila prej ?e skoraj malo nevarna...

In koliko sekund sedaj izmeri? iz 0 do 120 km/h ko ti gume ne kopljejo v prazno(si mi dol?an ta podatek - se spomni?)?

Lp ?ojko

?e spet meritev ?ojkota: od 0-120:xpuzzled2:

Re?ima, da ima od 0-100 8 sekund, da ima do 120 10 sekund... Bo OK?

ni? se ni spemenilo... ?e poraba je enaka kot z zimskimi...

?ojko imam nekaj za tebe:

En angle?: 2.0 HDI 163 konjev zmerjenih na kolesih:Engine:

Superchiped :
Cyro air intake system
Propane injection or dry system NOS
Twin purge kit
K&n panel filter
Dump valve
Full custom s/s exhaust with decat

Chassis:
Lowered 40mm front
Rear torsion bar set to match
Rota disc brakes with green stuff pads
18" hp racing alloy wheels

Body / Exterior / Interior:
Full ASD enigma body kit
RS2 2 piece rear spoiler
Lambo door conversion
Under body lighting
Tinted windows

Performance:
162 BHP Plus NOS or Propane
Best 1/4 Mile time to date 16.952secs Term speed 83.45 MPH
Average fuel consumption 47 MPG


To pa je zver:



jebi ga traktor


Samo ko je videl tvoj film?ek je rekel, da po vsejvrjetnosti proti tebi nebi mogel... :zivzg:

@Andrej, saj vem da se nate lahko vedno zanesem. Si pravi mo?-beseda! ?koda, da ne razumem angle?ko.

Si pravi narobe mo? - Jerdna! Tam kjer ni potrebno galami? do onemoglosti, ko pa bi bilo dobro, da bi kaj povedal pa kuha? mulo in trmari?.

Kaj bom jaz nekaj meril ti me ne razumi narobe pa brez zamere ti povem, da tebi tvoja Xsara bolj?e gre tudi od 0-120 pa kakorkoli ho?e?... Ker sem ?e edini tukaj ki se s teboj kregam pa sam nase slabo lu? me?em eni pa so tiho pa si svoje mislijo... Pa ne me narobe razumet... Pa brez zamere..

Kaj smo ?e rekli o torziji? Ja sranje je to stvar dol spu??at in tisti ki ve o ?em se gre bo zelo s te?kim srcem to naredil ali pa sploh nebo hotel delat...

Avto je tr?i in tud nagiba se ne ve? na ovinkih(ker sem opazil ko sem presedlal z allure na gti).Je pa problem ?e ma? kak?en slab?i cd player not k ti pol cd preskakuje skupi z avtom. :zogax:

?e ho?e? kvalitetno, strokovno svetovanje in monta?o se zapelji do:
www. amortizer-sp.si
Moja Xsarca Break se bo tja zapeljala enkrat julija letos in opravila zamenjavo amortizerjev, rihtanje torzije in vse skupaj mi bojo porihtali za vpis v homol. karton?ek. V enem zamahu 3 muhe. Cena: cca 78k
:xthup: