Announcement

**Drager** · 05.04.2005, 17:31

Ti ?e bi ti pr?u v koper ti bodo na axlu zrihtal. ker bova dva bi dali popust... bi se mogla zment. Meni bodo avto naredl v sredo ali pa ?etrtek ?e pa ne bo mel cajta pa drug teden v ponedeljek.:bouncy:
Torzijo pa ti spusti s posebnim klju?em in tako stisne, kako natan?no pa to nardi ne vem...:frog:

**alex** · 05.04.2005, 17:37

Avto potem ne bo ni? tr?i, ker s spu??anjem ne bo? spremenil vzmetne karakteristike. Zadeva je teoreti?no enostavna, treba je popustit in prestavit del, kamor je vpeta torzija, v praksi pa zna bit nekoliko bolj komplicirano, ker je tisto verjetno zarustalo.

**Drager** · 05.04.2005, 17:42

Avto bo tr?i, ker s tem ko ti spu??a? torzijo se stiska neka ?tanga in ja avto ni?ji in tr?i.:cofsed::cofsed:
Tako mi je reku mojster na axlu. On mojster, on ve... pomoje ne delajo tega prvi?.

**neyc** · 05.04.2005, 19:13

za kolk bo? torzijo spusto,..

**Drager** · 05.04.2005, 19:15

Spredaj bo spu??en za 3.5 cm zadaj pa taliko da bo v levelu,:to4deli:

**zx14i94** · 05.04.2005, 19:52

torej .... o tem smo ze govorili na forumu ... pa se enkrat ... torzija se ponavadi spusti za 1 stopnjo to je 3cm nekje bi naj blo. to ponavadi tam notri vse fajn zarosta, so eni valjasti lezaji in se zazere notri...(tako kot je ze Axel-citronorc povedal) se tega vsak mehanik ki ma malo pojma o tem ali ki sraufa citroene ne bo spuscal. :jez:
btw. sem se jaz tudi zanimal za to azdevo da bi spustil tam nekje do 6 cm baje bi naj bila to za 2 stopnji (2 zoba to pomeni) je avto prevec mehek in zahaklas glih vse kar najdes spotoma po tleh. in ko sem tak iskal enga se je glasilo pri enem ki je to delal na svojem zx breaku: "kaj bi delal, torzijo bi psusal u pm ... ti sploh nea ves kaj je delo, to ko gor odpres to samo leti .... oni kuglageri to samo gre po delavnici ... pa onega nea mros gor odpret pol pa se tam ftrga vse fkup ... to mors it pol kuj po novi most"

ce se bo pa kdo lotu tega delat ... pa naj le pokaze kak bo azdeva zgledala ... pa kolk bo kaj stalo :) (jaz sem dobil ponujeno ceno 5k najnizja najvisja 25k brez delov ki jih rabis pri tem podvigu)

**alex** · 05.04.2005, 20:25

Mojstri kot vedno nimajo pojma. Ni nobene ?tange ki bi se stiskala, vsaka roka ma svojo torzijoko vzemt in to je vse. Avto bo tr?i edino zato, ker bo zadaj nabijal na kon?nike (odvisno koliko se ga spusti in koliko ljudi bo v avtu)

**Drager** · 05.04.2005, 20:49

[btw. sem se jaz tudi zanimal za to azdevo da bi spustil tam nekje do 6 cm baje bi naj bila to za 2 stopnji (2 zoba to pomeni) je avto prevec mehek in zahaklas glih vse kar najdes spotoma po tleh. in ko sem tak iskal enga se je glasilo pri enem ki je to delal na svojem zx breaku: "kaj bi delal, torzijo bi psusal u pm ... ti sploh nea ves kaj je delo, to ko gor odpres to samo leti .... oni kuglageri to samo gre po delavnici ... pa onega nea mros gor odpret pol pa se tam ftrga vse fkup ... to mors it pol kuj po novi most"

OK!
hvala za pojasnilo, Kaj mi lahko ?e prevede????:xpimp:

**Dol3nC** · 05.04.2005, 22:57

..hm. A pol je tr?i al ni?
Js sm sli?u za opcijo da je...

Pa ?e primerjava:

Attached Files

ax low.jpg (75.8 KB, 244 views)

**neyc** · 05.04.2005, 23:01

jaz sem tud za extrem, torej 2 stopnji,...

btw: oni na levi je pa hudd, takmore bit, ?e bi pa meli zadaj fedre tak kot spredi bi pa bek rezali, taki ti je ?ivot,...

**Dol3nC** · 06.04.2005, 00:29

Ja extrem je zakon ja, sam kako je pa z paperji.
A je dovolj potrdilo o strokovni monta?i?

**neyc** · 06.04.2005, 00:54

glede torzije nea rabi?, kr nisi zamenjal je, tak kot feder, al pa ?p. amortizerov,..

tud ?e si dal navadna amortizere sam str?at, ne rabi? ni?,...

zakaj bi pla?evali PSA-jevci ve?, ko imamo torzije, oni ko pa menjajo 4 fedre pla?ajo isto na RTI al pa LPP

**Andrej** · 06.04.2005, 14:35

Kupi? ?portni avto kot je ZX 16V ali pa Xsara VTS ali pa enega idravli?arja pa ga spu??a? pa dviga? kolko ho?e?...:zivzg:

**zx14i94** · 06.04.2005, 15:48

Andrej: da da :) zato sem jaz sprednje fedre prodal:kbiglaugh:

Announcement

Torzija...

Torzija...

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Debug Information