No ker mam skoz te?ave z ventilatorjem, gretjem, hlajenjem v Xanitji sumim slabe kontakte. Kej je kak elektri?ar ki to malo premeri in popuca podma?e...
031 691 657:P
Kako priblizno pa zgleda tale regulatorcek?
Zal prvic slisim za tega Jerovska, verjetno je to kaksna avto-mehanicna delavnica iz LJ ali okolice? Jaz sem namrec iz Ptuja.
Sem slisal, da je to dokaj pogost problem pri AXih (BXih tudi?) zato je mozno krivo hlajenje taksnega regulatorja, verjetno je preslabo in zato cez par let zadeva crkne.
Jaz sem imel na BX-u cirkuse z ventilatorjem...
Potem mi je pa Toro pri Binetu potegnil kontakte narazen, spucal, priklopil nazaj in je ?e laufalo :)
Problem pri tej generaciji avtov so dostikrat aluminijasti kontakti vitalnih elektronskih ?ivali... ;-) Aluminij naenkrat ni ve? prevoden, ko oksidira, pa ti crkuje oprema, v bistvu pa v?asih pomaga samo o?istiti kontakte.
Jaz mam enga dobrga kolega Markota,ki raztura elektriko,men je rihtu do zdej vse moje citroene( glih mi rihta XM a),ce kdo rab kej nj se mi oglasi pa bom zrihtu klubsko ceno
Pozdrav,
naenkrat mi je crknilo nekaj zarnic v armaturki, tako da levega dela stevcev v temi vec ne vidim :)
Zanima me ce se to splaca sam popravljat ali je boljse to peljat k kaksnemu avto elektricarju ?
Tko btw me se zanima kolk so kaj cene za popravilo omenjenih zadev ?
jz mislim, da bo najbolj?e, ?e se zadeve loti? sam in tako mal sprazne? mojo gara?o in ti prodam kr komplet armaturno plo??o pa ?tevec pa vse ostalo... bo? vidu da bo bolj?e...
?ao;)
Ne more? letet kot orel, ?e ima? okoli sebe same purane
rogy...enkrat ko je cel avto na delih, postane vse dostopno... ni blema... druga? pa pride? zelo jebeno do vsega tistga... sej se da vse nardit... ampak vsi bi radi mojstrsko delo in ni? stro?kov...
podrobnej?e je opisano v eni temi pri AX-ih.. .ne vem to?no kera...
Ne more? letet kot orel, ?e ima? okoli sebe same purane
hmm da bi menjal celo armaturko se mi zdi mal prevec dela ali ne ? pa se nekaj moja armaturka je neka predpotopna, kolikor vidim pri ostalih, saj nima tistega displaya katera vrata so odprta ali zaprta :(
drgac pa mi vseen povej koliko ti cenis tvojo armaturko, ker mi je oni gumb za reset stevca tud crkno :)
nasplosno pa ne iscem resitve z nic stroskov... temvec placam koliko je pac treba za neko bolj profesionalno zamenjavo teh zarnic, ker nebi rad da bi mi potem cela armaturka "skripala" oz. nebi bila pravilno sestavljena nazaj :)
Ja, na BX-u, ker mi je crknila lu?ka za kratke lu?i.
Ko najdem ?as, bom v Haynesu pogledal kako se razdre tista na ZX-u, pa ti napi?em (?e se vmes ne najde kdno drug, ki je to ?e po?el). Seveda, ?e se ti ljubi razdirat, ker ko prvi? nekaj dela?, vedno vzame vsaj uro ve?, kot misli?.
ja glej...
jz ti dam za 20 jurjev celotno armaturno plo??o in ?e ?tevec zravn z vsemi mehanizmi, ?arnicami, zra?niki, vse kar ti ?e pride prav... sam do mene pridi v Koper pa vzame? kar ti rabi... cena se mi pa zdi ve? kot primerna... DDV ?e vklju?en!!! ;)
Ne more? letet kot orel, ?e ima? okoli sebe same purane
Upam da ne bom komu pokvaril posla ampak zarnice v ZX-u res ni problem zamenjati saj moras odsravfati le nekaj vijakov in sneti zajlo.
To naredis tako da vzames torks kljuc in odsravfas dva vijaka ki se vidita na spodnji strani zgornjega scita armature plosce ter se dva pri volanu. Ce v volanu nimas vrece je postopek se toliko bolj enostaven.
Predno bos armaturo potegnil ven razcleni se zajlo za stevec kilometrov pod motornim pokrovom in odsravfaj se ostale vijake ki drzijo stevec pod armaturo....
Pa se to prej kupi zarnice ki se dobijo na vsaki boljsi pumpi. :)
LP
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
prodam Visa MP, naredil AX-emobil, uzivam v C5 III
Comment