Announcement

Collapse
No announcement yet.

Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Finki
    started a topic Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    No pa je le napočil čas, da tudi jaz končno najdem avto po mojem okusu. To je že moja 3-ja Xsara v 2 letih oz. 5 mesecih, saj imam le toliko časa izpit.

    Lansko leto sem z očetom kupil Xsaro 2.0HDI 90KM Exclusive. Bila je letnik 2003, imela samo 60.000km in je bila odlično ohranjena - nič praskic, udrtin ipd., notranjost kot nova, uglavnem težko bi našel lepšo. Takrat sva sicer dala tudi kar nekaj denarja, vendar je bil avto kot se šika (sem tudi poznal lastnika).

    Letos junija sem opravil izpit in sem bil vesel, ker me je doma čakal dober avto. 2. septembra sem se odpravil zjutraj od doma, da opravim še zadnji del mature. Šel sem še po kolega. Zgodila se je nesreča še predno sem prišel do kolega. "Norec" je iz stranske ceste zapeljal direktno pred mene in sem se dejansko jaz zaletel v njega . Še dobro da je prec priznal krivdo in da nobenemu ni bilo nič. Avto je bil kajpak ocenjen na totalko .

    Potem sva z očetom kupila Break 2.0HDI Exclusive. On se je kar zapičil v to Xsaro, jaz sem mu rekel naj dobro pogleda (sicer je dal veliko avtov skozi). Lepo ohranjena, nekaj napakic tam in tam - samo 41.000km. Super ohranjen avto je rekel lastnik. Tudi servisiran je redno, je rekel. Po 2 dneh sem opazil, da nekaj cvilijo zavore. Bile so čisto zanič - toliko o rednem servisu. Avto je bil prodan naprej za isti denar. Sam bog ne ve kaj je bilo še narobe z njim - z očetom sva se strinjala, da je bilo sigurno kaj zlagano. Tudi turbina je spučala neke čudne zvoke.

    No do prejšnjega tedna sem iskal novo Xsaro in jo tudi našel. Lastnik je bil neki starejši gospod, ki se pozimi sploh ni nič vozil. Samo 30.000km je naredil z njo. Sicer je še malo slabše ohranjena zunanjost - se malo popravi s poliranjem in malo barve. Nostranjost je potrebna nekaj globinskega čiščenja, kar ni problem. Je pa to 109 konjska Xsara, ki jo je v limuzinski izvedbi dobiti zelo težko, kaj šele s tako malo kilometri. Dokupil sem še nove gume Sava Eskimo (ta najnovejši model), ki so edine dovolj ugodne - dobre pa so tudi dovolj. Drugo leto pride na vrsti tudi poliranje in . Dokupiti moram tudi nove letne gume (razmišljam o Bridgestone Turanza) in še ene lite feltne. Originalne mi ne dišijo preveč, bom pa sigurno dal gor 15 colske, ker so že te gume drage, kaj šele 16 ali 17 colske. Ozvočenje pa pride na vrsto kasneje - ni budgeta. Čez nekaj kilometrov tudi kakšen čip tuning, to pride v poštev, ko odkupim avto od očeta.

    Sam pri sebi upam, da bo tole srečen avto. Saj veste kaj pravijo, v tretje gre rado .

    Slikce postam malo kasneje.

  • andro118
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Živjo.
    sam sem pred dvema mesecema kupil Xsaro Hdi Exclusive (diesel) l.03 2.0/109KM 177000km...avto je od vsega začetka imela neka ženska iz Kranja ki se je vozila v službo v LJ in tudi drugače je bila kar nekaj na cesti... opravljala je redne servise pri Jenko (Cerklje na Gorenjskem) saj sama ni vedela če je kaj narobe z avtom zato je redno vozila na servise (servisna knjiga potrjena in vsi računi zraven) kjer so avto zrihtali kot se spodobi. pri prodajalcu kjer sem ga kupil mi je povedal da je avto verjetno malo "zamorjen" tako da naj sprva malo pazim kako vozim da ga ne bom uničil že kar brž...avto ima zunaj sicer nekaj lepotnih napak kar je za tak letnik tudi že normalno da ni tipitopi kot iz škatlice ampak me to ne moti... z motorjem sem zadovoljen saj dela super in za toliko kilometrov trenutno nimam pripomb. avto je močan in ima zelo dobre pospeške. je pa nekaj stvari ki me motijo... ena je ta da mi kazalec goriva ne kaže pravilno (možno da je zapackan plovec v rezervoarju) kar niti ni tako velik problem in se ga da tudi hitro odpraviti; druga je to da pri nekje 2500-3000 vrt/min avto oz. motor zelo čudno in kar glasno "piska" kar ne vem kaj bi to bilo (turbina??); tretja zadeva pa je ta da ko se v avto vsedeš ali ko izstopiš iz njega nekje zadaj nekaj "škripa" (sliši se kot da bi bili amortizerji)...

    če ima kdo že kaj izkušenj s tem ali ve kaj več o tem bi bil vesel odgovora...

    pa še ena stvar...na avtu so predpisane dimenzije gum samo 195/55/R15 kar je precej neprijetna in tudi draga dimenzija (zimske gume Sava so me stale 70€/kom)...v homologacijskem kartončku pa imam na žalost vpisano samo to dimenzijo in me zanima če ima kdo mogoče vpisanih več dimenzij in katere še ustrezajo za ta avto...ker bi želel tudi sam urediti to zadevo in dal vpisati v kartonček še kakšno dimenzijo več da ni le ena...

    LP, Andro118

    Leave a comment:


  • frodo1
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Nisi pa omenil cene, ki si jo dal za avto, sedaj še pa misliš veliko vložit vanjo, a se ti vse to splača, a misliš postat raly voznik, pazi da je ne boš razbil,...

    Leave a comment:


  • Finki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Obljubljenih slikic ni bilo, ker avto še ni uštiman. Ni ne časa ne denarja. Se pa bo počasi premaknilo. Zdaj ga bom dal malo štrihat (na zavarovalniške stroške) in potem pride na vrsto še poliranje.

    Dodatna oprema avtomobila:
    - tempomat
    - parkirni senzorji zadaj
    - 17' lita platišča in gume 205/40
    - novi sprednji fedri -3cm, avto se bo spustil do cca. 5cm spredaj in malo manj zadaj
    - malo trši amortizerji
    - novo tapciranje sedežev (usnje ob strani ter neko blago na sredini) in vrat (bolj opcijsko)
    - sredinski naslon za roko
    - nov avtoradio in zvočniki, vrjetno Blaupunkt, zamenjal bom samo obstoječe zvočnike, nič ne bom dal v polico ali prtljažnik
    - čip tuning na 140km
    - še kakšne ostale malenkosti

    Investicija bo prišla do 2000eur.

    Leave a comment:


  • Finki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Zanima me, če mogoče kdo ve a bi se dalo lahko v Xsaro volan od DS3.

    2010-citroen-DS3-steering-wheel.jpg

    Leave a comment:


  • Finki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Evo moja Xsara je bla pri mehankarju, da jo je malo počekiral, ipd. Zavore so še kot nove. Se je pa avto končno malo ulafal in je začel normalno vlečt , prej je bil še malo na dopustu.

    PS
    sem se odločil, da bom slikce dal drugo sezono gor, ko bo avto uštiman :)

    Leave a comment:


  • brajsek
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Ne ga preveč strašit..
    ti se lepo zapelji k mehaniku..naj bo to en dober mehanik...in naj ti pove svoje mišljenje...če pa ti ne bo dovolj se zapelji še komu in malo povzemi oboje in boš videl sam kje je težava..na koncu boš več sam vedel kot mehanik :)...

    Leave a comment:


  • floki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Po moje je nekaj narobe z zavorami ali pa s kilometri.Pri moji sem menjal diske pri 140k.

    Leave a comment:


  • frodo1
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Prevoženih imam 140000km, pa so še vedno prvi diski, pa tud ne vozim zelo umirjeno,..

    Leave a comment:


  • Finki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Tista 2. Xsara je bila isto 2004 letnik. Ne vem kako je to mogoče, da so tako hitro fuč. Mogoče slaba oz. nepravilna vožnja?

    Leave a comment:


  • Firediver
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Najprej čestitam za dober nakup..me pa zanima - ko si omenil zanič zavore pri 2. Xsari- ali je prva vgradnja zavornih diskov pri Xsarah res slabše kvalitete ali kaj?

    Namreč, lani sem nabavil 2.0HDI 90KM l.04 limuzino s samo (preverjenih) 42.000km, pa so bile prednje zavore oz. diski z zaviranjem že "ostruženi" pod dovoljeno mero..je že res, da je bila prva lastnica ženska, si pa ne bi mogel mislit, da bi v tolikih kilometrih toliko "sedela" na zavori, da bi diske izrabila.

    Leave a comment:


  • Finki
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Hvala.

    Olje bom menjal (5w40). Čez 14 dni imam itak še servis (Jerovšek), ker ni bil opravljen.

    Leave a comment:


  • brajsek
    replied
    Re: Xsara 2.0HDI 109KM Exclusive

    Originally posted by Finki New post replay
    No pa je le napočil čas, da tudi jaz končno najdem avto po mojem okusu. To je že moja 3-ja Xsara v 2 letih oz. 5 mesecih, saj imam le toliko časa izpit.

    Lansko leto sem z očetom kupil Xsaro 2.0HDI 90KM Exclusive. Bila je letnik 2003, imela samo 60.000km in je bila odlično ohranjena - nič praskic, udrtin ipd., notranjost kot nova, uglavnem težko bi našel lepšo. Takrat sva sicer dala tudi kar nekaj denarja, vendar je bil avto kot se šika (sem tudi poznal lastnika).

    Letos junija sem opravil izpit in sem bil vesel, ker me je doma čakal dober avto. 2. septembra sem se odpravil zjutraj od doma, da opravim še zadnji del mature. Šel sem še po kolega. Zgodila se je nesreča še predno sem prišel do kolega. "Norec" je iz stranske ceste zapeljal direktno pred mene in sem se dejansko jaz zaletel v njega . Še dobro da je prec priznal krivdo in da nobenemu ni bilo nič. Avto je bil kajpak ocenjen na totalko .

    Potem sva z očetom kupila Break 2.0HDI Exclusive. On se je kar zapičil v to Xsaro, jaz sem mu rekel naj dobro pogleda (sicer je dal veliko avtov skozi). Lepo ohranjena, nekaj napakic tam in tam - samo 41.000km. Super ohranjen avto je rekel lastnik. Tudi servisiran je redno, je rekel. Po 2 dneh sem opazil, da nekaj cvilijo zavore. Bile so čisto zanič - toliko o rednem servisu. Avto je bil prodan naprej za isti denar. Sam bog ne ve kaj je bilo še narobe z njim - z očetom sva se strinjala, da je bilo sigurno kaj zlagano. Tudi turbina je spučala neke čudne zvoke.

    No do prejšnjega tedna sem iskal novo Xsaro in jo tudi našel. Lastnik je bil neki starejši gospod, ki se pozimi sploh ni nič vozil. Samo 30.000km je naredil z njo. Sicer je še malo slabše ohranjena zunanjost - se malo popravi s poliranjem in malo barve. Nostranjost je potrebna nekaj globinskega čiščenja, kar ni problem. Je pa to 109 konjska Xsara, ki jo je v limuzinski izvedbi dobiti zelo težko, kaj šele s tako malo kilometri. Dokupil sem še nove gume Sava Eskimo (ta najnovejši model), ki so edine dovolj ugodne - dobre pa so tudi dovolj. Drugo leto pride na vrsti tudi poliranje in . Dokupiti moram tudi nove letne gume (razmišljam o Bridgestone Turanza) in še ene lite feltne. Originalne mi ne dišijo preveč, bom pa sigurno dal gor 15 colske, ker so že te gume drage, kaj šele 16 ali 17 colske. Ozvočenje pa pride na vrsto kasneje - ni budgeta. Čez nekaj kilometrov tudi kakšen čip tuning, to pride v poštev, ko odkupim avto od očeta.

    Sam pri sebi upam, da bo tole srečen avto. Saj veste kaj pravijo, v tretje gre rado .

    Slikce postam malo kasneje.

    Ti samo olje zamenjaj upam da boš notri dal total quartz 9000 5w40 in še kakšen chip tuning na 130 hp in to je to..
    varno vožnjo

    Leave a comment:

Working...
X