C4 - še enkrat

[dobek]

coupe bo pa res

[dobek]

notranjost je po moje dalec dalec od serijske.

[Čojko]

..... in kaj še sploh ostane velikim? a, ne?

Smrtnooooo nevarno!!!

Lp Čojko

[Andrej]

Clio 3.0 V6 je dobl z novo obliko tudi novi motor in ima sedaj 255 konjev in 5.5 sekunde od 0-100 še kaka predelavica pa bi bilo kr hitro na 280 potem pa pohčiješ 25 milijonov vrednega M3...

Mam ono sliko, ko so čelade obešene na sredini, sicer pa je bil avto zaklenjen, v notranjost se je videlo bolj malo, sicer je vil itak športen volan, roadbook in to, tako, da, o serijski armaturki težko kaj napišem, ali prilimam, mislim, pa , da je pipi pred časom limal tudi slike notrajnosti z neta. Airlounge, pa je bil odklenjen in tokrat v srebrno sivi in ne črni bravi, kot v Bollogni. Glede na to, da je prototipov več, morda to napoveduje picasso 2?

[Čojko]

Ej, Gaši! Kaj pa notranjost C4 Sport? Imaš kako fotko notranjosti oz. armaturke?

Saj povsod gledamo samo zunanjost. V vseh možnih pogledih in kotih.

Lp Čojko

[Rogy]

Originial je poslal garac
No, ja ona se pelje 60, tale pa ima grafiko do 260...

Ja saj grafika je važna gaši! ;D
Za babice strašit...

[dobek]

Originial je poslal garac
Notranjost razen športnih sedežev in napisa clio sport, ni kaj dosti različna od clia, ki ga babica uporablja za k maši in po nakupih!
No, ja ona se pelje 60, tale pa ima grafiko do 260...

sedel scer nisem not (ce bi sploh pasal not ;) ), sem se ga pa dovolj nagledal.
res, edina opazna razlika, razen serijske klime (bi drugace verjetno voznik zakuhal zarad blizine motorja) je dvignjena in v barvo avta lakirana konzola menjalnika, pa nekaj malega letvic v barvi avta se...in to je vse

@čojko za clio 3.0 v6 moraš zares bit navdušenec, ker sem bil hudo žalosten, ko sem se vsedel za volan. Notranjost razen športnih sedežev in napisa clio sport, ni kaj dosti različna od clia, ki ga babica uporablja za k maši in po nakupih!
No, ja ona se pelje 60, tale pa ima grafiko do 260...

[Čojko]

Bolj sem imel v mislih Xsara Eclusive 2.0 HDI 110 KM z enako opremo P307 HDI 110KM, pri katerih je razlike za cca. miljon! Take Xsare so sedaj za 3,6 MSIT, Če pa tako opremiš G.olfa V 1.9TDI 105 KM si pa kar precej preko 5 MSIT.
Primerjavo sem torej delal pri zelo dobro opremljenih vozilih. Upam, da Citroen tudi tokrat ne bo razočaral in bo v novega C4 vgradil že veliko opreme serijsko. Za klimo sem 100% da bo noter serijsko (tudi v vsaki Xsari je že serijsko).

Glede motorjev pa pričakujem novega 1.4 16v 90 KM, znanega 1.6 16v 110KM, znanega 2.0 16v 167KM za v VTS, novega 1.6 16v HDI 110KM in novega 2.0 HDI 136 KM.

Mogoče pa kasneje še 3.0 V6 24V s preko 200KM, za kakšno omejeno serijo navdušencev ala Clio 3.0 V6. Lepo bi bilo!

He, he, pustimo se presenetiti.

Lp Čojko

[ZX16v]

Srčno upam, da bodo C4 namenili kaj bolj strupenega kot pa klasiko 2.0i 167KM ali 180KM oz. 3.0i V6 207KM
Kakšen 2.2i R4 200KM (seveda s turbom) - idealka

[Rogy]

Ja P307 se je pri nas kar dobro vsidral. Če bodo s C4 hotli pobrat tržni delež bo cena sigurno pomemben faktor.
Ampak Čojko če bo C4 za pol miljona cenejši od P307 potem pomeni da bo cenejši tudi od XSARE? To mi je pa malo nelogično. Saj se sploh ne bodo mogli znemit XSAR ko folk zvedel za ceno!?:ooooo

[Čojko]

Po moje bo že sedaj pred poletjem Xsara zelo ugodna. Že zdaj ti dajo nekih 300 jurjev popusta, pa še staro za novo po eurotaxu.
Kolegu so 12 let starega ZX-a ocenili na 300.000 SIT.

Mislim, da sem v AM prebral eno pismo bralca, ki je primerjal cene novih avtomobilov v Sloveniji in v EU oz. v Nemčiji. Prišel je do ugotovitve, da je Citroen v Sloveniji bistveno cenejši kot v EU. Mislim, da je dal za primerjavo C3 pri katerm je bilo za miljon razlike v korist Slovenije:ooooo:ooooo:) Za nekatera druga vozila pa skoraj ni bilo razlike.

Ne oblika, ne motorna paleta, ne cena pa po mojih informacijah še ni zana.
Po moje bo za cca. miljon cenejši od G.olfa (primerljiva oprema in motorizacija) in cca. pol miljona cenejši od P 307 in cca. 700 jurjev od Astre.
To so zgolj moja predvidevanja in špekulacije. Bomo videli kaj bo v resnici.
Po moje pa bo vseeno dobro počakat na začetek 2005, kjer bodo najbrž zastonj ponujali kakšno dodatno opremo in predvsem odpravili začetniške težave.

Lp Čojko

[Rogy]

Originial je poslal Čojko
V Sloveniji se bo začel prodajat v 10. mesecu tega leta. Isti mesec kot se je začela Xsara.

Lp Čojko

Kolk bo pa kaj cena?
Ziher bo dražji od Xsare, samo za kolko? :???

Se pravi da se bo septembra ful splačalo Xsaro kupit.

Men je zlo žou! Naredil sem kake 50 slik C4 wrc studie jih s približno 250 ostalimi poslal šefu na CD-ju, a mu jih žal še ni uspelo gor postavit. Do takrat si 15 mojih slikc lahko ogledate na Vrbinem portalu!