Xsara-nezvezno zaviranje z motorjem

[Blaž]

Pozdravljeni, že od vsega začetka ima moja xsara manjšo anomalijo. Pri zaviranju z motorjem se med 1600 in 1900 obrati pojavi nekakšna "luknja", ko motor skoraj ne zavira. Recimo, se pripeljem do klanca, ustavim, nato pa počasi spustim v dolino. od 900 pa vse do 1700 motor enakomerno zavira, se pravi, zavorni pojemek je nekako kostanten, pri 1700 obratih pa je skoraj tako, kot da bi stopil na sklopko.Zavorne sile skoraj ni, avto hitro pridobi na hitrosti, a le do 1900 obratov, ko zaviranje spet "zagrabi", kar se čuti kot rahel sunek. Povsem isto je v obratni smeri, ko od visokih hitrosti z motorjem zaviram proti 1900 obratom, tudi takrat zavorna sila "popusti" in avto skoraj neovirano pelje, skoraj kot s pritisnjeno sklopko a spet le do nekje 1600, ko se zavorna sila spet poveča. Drugače obrati v prostem teku mirujejo. Ob menjavi tesnila glave je mehanik verjetno počistil določene stvari, saj je avto direktno s servisa deloval kot urica- tega čudnega zavornega efekta ni bilo! Po nekaj tisoč kilometrih pa se sedaj ta efekt vedno bolj pojavlja. Filter bencina in zraka sem že zamenjal, vendar ni videti spremembe.
Nekaj se omenja čiščenje lopute plina- mi lahko kdo z besedami opiše, kje točno se nahaja in kakšen je postopek čiščenja? Za odgovore se vam že vnaprej najlepše zahvaljujem...

[jolbe]

Mogoče drsi sklopka?

[Blaž]

Težko verjamem, saj pri višjih ali nižjih obrati kot med nekje 1900-1700 motor popolnoma normalno zavira. Sploh pa je avto po servisu deloval super, sedaj, ko pa se je nabralo že nekje 3000-4000km, pa se ta nezveznost ponovno pojavlja. Slučajno kdo res pozna postopek čiščenja lopute?