Tega ni še nihče doživel!

[Xsarar]

No, ne za to, da bi mi podajali kakšne "pametne " rešitve, temveč da rešimo še eno težavo, katera lahko doleti tudi vas.

Tako je bilo:

Se peljeva z ženo v MB in vse je OK. Ko pa se odpraviva nazaj proti LJ, pa kar naenkrat na (velikem) displaju napiše "Sistem brake failure", prižge se lučka za ročno zsvoro in napis STOP.

Kaj sva hotela, kot ustavila na najbližjem parkirišču in ugotavljala od kod ta hec. Ko sva parkirala, sem avto "ugasnil" (kluč izvlekel iz ključavnice po volanom), avto je pa še kar delal. "Svašta", haha. Kontakta ni več, avto pa kar dela. No, potem sem dal še enkrat ključ v ključavnico (pod volan) in dal do konca kontakt in "odkontaktal" nazaj. Nato je avto le ugasnil. Da ne govorim, da so vse luči razen smerokazov vmes delodale, kljub temu, da sem imel ključ pri sebi. No, ko se je avto umiril, sem dal še enkrat ključ v ključavnico in vse stvari so delovale zopet normalno.

Vse-skozi pa mi je bilo čudno (že od začetka potovanja od LJ-MB) zakaj tempomat ni želel v peti držati hitrosti. Deloval je vse do četrte prestave, peto pa je ignoriral.

Sem mislil, da je le kakšna vlaga kje in dela kakšne motnje, vendar ko se je moja boljša polovica danes odpeljala z avtom, se je vse zopet ponovilo. Saj avto je "za enkrat" še vozen, le ta sporočila so čudna. Sumim računalnik, če pa je kdo imel kaj podobnega pa lahko širni javnosti sporoči, kaj je vzrok. Itak pa ga v bližnji prihodnosti pelem na servis, ker to vse skupaj je res malce hecno. Na koncu sva se že kar smejala, ko želiš zaljučiti potovanje, avto tega ne želi in kar dela, kjub temu, da ni več kontakta. Haha bi lahko za zdaj rekel, ne vem pa, če bom na servisu to lahko rekel .

Aja, je pa to prva seriva C5, letnik 2002, 2.2HDI


LP vsem od mene, Citroenovca.

[esem]

pri C4 je to nekaterim uspelo tudi med vožnjo. Servis je imel s popravilom težave. Pozanimaj se najprej, kaj je (prečekiraj forume - npr to http://www.avtomobilizem.com/forum/v...er=asc&start=0 ), saj bo drugače popravilo morda brez potrebe ekstremno drago in neuspešno (npr menjava računalnika in drugih delov, ki morda sploh ni nujna, je pa lahko tudi brez uspeha). Zelo odvisno tudi od servisa!
Tudi druge znamke niso imune.

[vlado34]

Hmm dajta peljat k Novaku, če oni ne porihtajo pol sigurno skoraj noben ne bo.
Je pa smešno tole mogoče je samo comp. infarkt pa ga bo počasi ruknlo na nulo.A in ko ti karkoli okol hidravlike javlja ustavi in poglej, če je kej kaj od hidro olja, če je suho je samo com. za pregledat.

[Xsarar]

[quote=vlado34;60884]Hmm dajta peljat k Novaku, če oni ne porihtajo pol sigurno skoraj noben ne bo.quote]

Mal čudno, da ne bi odpravili to težavo. Ja kakšen avto pa je potem to? Da tudi generalni servis Citroen ne bi znal... Potem pa škoda, da delajo take avtomobile. Vse bolj sem ... nad avtom.

No, bom sporočil kaj bo.

LP

[Čojko]

Vsekakor svetujem uradnega serviserja, ki ima razčiščene pojme kako dela Proxia (rač. tester za Citroene).

Lp Čojko

[DejanO]

Jerovšek Toni Grosuplje je edini in pravi naslov za to. Iz Prlekije vozimo avte tja na servis!!!
C6, C-crosser, 2 x C8, dosti C5,.. če je kaj večjega.

[DrMr]

... najprej bi poskusil na novo naložit BSI, mogoče pa ti samo alternator preveč fila (crknil regler) in zmede BSI...

[vlado34]

saj je Toni zakon Jerovšek samo on ima vedno polno dela zato predlog Novak sa če avta ne rabiš kak teden je pri Toniu na varnem pol .

[neyc]

Jerovšek Toni Grosuplje je edini in pravi naslov za to. Iz Prlekije vozimo avte tja na servis!!!
C6, C-crosser, 2 x C8, dosti C5,.. če je kaj večjega.

a bližje ni servisa.. al ne zmajo opravit dela kot treba?!?

[tct]

V Kopru na centralnem servisu so vosli. Novak je korekten in strokoven. Tonita ne ujameš.

[neyc]

za koper vem, da pravijo eno delajo drugo... pol za drug servis da moreš gušit čez celo garancijo da zamenjajo 2 stvari... a koncu pa 2 tedna pred iztekom te le menjajo...

[policija]

No kaj se servisov tiče, jaz sem iz primorske pa avto vozim Novaku, ker imajo fantje polno izkušenj in takoj ugotovijo hibo. Kaj se pa servisov na primorskem tiče pa mislim da je kar najboljši Štolfa, pa brez mojih izkušenj govori se tako v Koper pa NE VOZIT AVTOV KER SO BEDAKI, primer avto ima 100.000 km, opravijo servis na C5, PA NE VIDIJO DA PUŠČA TESNILO OLJA, KERETENI NESPOSOBNI, vsi so na servis prišli preko vez in vezic popravit pa še 101 ne znajo.

[Ibanez RG]

No kaj se servisov tiče, jaz sem iz primorske pa avto vozim Novaku, ker imajo fantje polno izkušenj in takoj ugotovijo hibo. Kaj se pa servisov na primorskem tiče pa mislim da je kar najboljši Štolfa, pa brez mojih izkušenj govori se tako v Koper pa NE VOZIT AVTOV KER SO BEDAKI, primer avto ima 100.000 km, opravijo servis na C5, PA NE VIDIJO DA PUŠČA TESNILO OLJA, KERETENI NESPOSOBNI, vsi so na servis prišli preko vez in vezic popravit pa še 101 ne znajo.

By the way, Marko Štolfa je bil prvi lastnik sedaj mojega C5.

[madmitch]

No ja, nekaj podobnega se je meni zgodilo, ko sem na parkirišču hotel avto ugasniti in sem pomotoma pritisnil gumb za zaklepanje. Totalen brakedown računalnika, vse luči so delale, ni se dalo avta prižgat ne zaklenit.
Emmmm, kriva je bila slaba baterija v ključu.

[Xsarar]

Hm, zdaj je pa ta "hudič" od C5-ke spet OK. Ampak vseeno ga bompeljal na servis.

BTW, kdo pa je ta na slikci Ibanez?

lp

[Ibanez RG]

OK, hvala Bogu da spet dela.
To je Ema. Najdes jo na Ema's Place.
Lepa?

[markx]

glede Tonija Jerovška.Jaz furam evasiona 99 letnik in vedno kadar sem imel težave sem se obrnil na Tonija.VEDNO mi je pomagal-povedal oz.svetoval alteranativo.Npr.crknil mi je kazalec hitrosti.Svetoval mi je mojstra kateri mi je zamenjal čip.Nekoč mi je crknila komanda klime.Povedal mi je kaj je lahko narobe in spet svetoval nekoga ,ki se ukvarja s temi problemi.Hočem povedat ,da ni takšen kot nekateri,da bi samo čakal da te oskubi.Jaz naprimer sem iz Novega mesta in za večje stvari grem vedno k Jerovšku.Ni mi žal kilometrov ker vem da so ljudje na mestu.

LP Marko

[Vlado]

Preveri žarnice za štop luči. Imel tak primer že nekajkrat. Stopijo se nitke na žarnici in potem je BSI rahlo zmeden. Velika verjetnost, da je to vzrok tvojih težav.

LP Vlado

[Xsarar]

Aha Vlado, bom pogleda. Verjetno je potrebno luči sneti, ne?
Ahjaj Citroen. Vozi se pa vseeno lepo.
Aja Ibanez, je kar lepa ja

[mansan]

C5 2.2 HDI 2002

Zelo podobna težava kot pri Xsarar:

Izpiše se STOP in Sistem brake failure, nato ne dela tempomat + sprednja desna kratka luč ne sveti. Potem, ko je avto kakšno uro pri miru spet deluje vse OK. Čez nekaj par kilometrov se zgodba ponovi.

???

[Xsarar]

No, napaka je nekako odpravljena. Namreč zadeva je bila na zadnji zavorni luču. Žarnica je pregorela in javljalo mi je napako na zavornem sistemu. Na servisu so mi rekli, da je to ena izmed možnosti, da te avto obvesti, da je nekaj narobe z zavornim sistemom. Žarnico zamenjal in stvar deluje BP.
Mansan, res je, da tudi tempomat ni hotel delati, predvsem v peti prestavi. Vlado je omenil, da se stopijo nitke na žarnici in BSI je baje zmeden. Očitno je imel prav, kajti prav to je bil vzrok mojim težavam. Kot sem že rekel, sedaj je avto kot mora biti in prav lepo se je z njim voziti.

BTW, nisem pa vedel, da so ročne zavore pri hidravlikarjih na prednjih kolesih. Čisto presenečen. In pa če imam prav, je hidravlično olje za hidravliko in volan isto oz. ena sama posoda za dva sistema. Kajti na servisu mi je dolil 2 litra olja (za hidrative) in volan ne "zajambra" več, ko ga zjutraj mrzlega prižgem in obrnem volan.

LP :)

[alen.kecalovic]

mogoče so

[b0b3k]

Sem novopečen c5-aš in sem se kar precej prestrašil ko je tud meni na display-u jambralo "Sistem brake failure", pa je bilo z zavornimi lučmi vse ok.
Na servisu so predvidevali da je mogoče neko stikalo (se ne spomnim več katero) pa je bilo vse ok. Nazadnje sem sam doma ugotovil, da je bila zavorna tekočina pod minimum !?!
Sedaj je vse OK

[tct]

Ne bo dolgo trenutek, ko bodo avti ratali pametni:

Pofakajte trenutek, mogofe boste lahko nadaljevali
ali pa
tastatura ni zaznana, pritisnite F1 za nadaljevanje

Električni servo volan in pomoč zavoram (npr.C4) so korak bližje katastrofi.