Prikazujem Rezultate 1 do 2 od 2

Prispevek: Novi 2017 C3 cactus like

  1. #1
    BROJ JEDAN
    2cv's Avatar
    Pridružen
    Mar 2002
    Lokacija
    Brezovica pri Ljubljani
    Prispevki
    3,446
    Blog Entries
    12

    Novi 2017 C3 cactus like

    En avto, 36 barvnih kombinacij
    Objavljeno: 07.12.2016 16:00Posodobljeno: 07.12.2016 16:00

    Avtor: Aljaž Vrabec

    Ključne besede:
    obrati,
    avto,
    citroen



    Včasih ni bilo pri izbiri barve nobenih težav. Ljudje so stali v dolgih vrstah, da so avtomobil sploh lahko naročili, vzeli pa so tistega, ki je bil na voljo.




    Dinamičen in igriv.

    V notranjosti so na voljo štirje različni paketi.

    Kupec si lahko zaželi tudi stransko oblogo.

    V floti so trije bencinski motorji in dva dizelska.











    Takšen je tudi novi citroën C3. Trup vozila je v eni barvi, streha v drugi, prav tako stranska ogledala. Na voljo je še stranska obloga (airbump – pod oblogo je ujet zrak), ki je hkrati zaščita in modni dodatek, kar je pred časom na trgu predstavil že citroën cactus. Skupno je na voljo 36 barvnih kombinacij, ampak to lahko kupcem povzroči nekaj preglavic, saj je izbira skoraj prevelika. Toda če ne drugega, boste lahko novega C3 brez težav našli na parkirišču. »Imamo devet barv trupa, pri strehi pa so na voljo črna, rdeča in bela. Zdaj je takšno poosebljanje možno tudi pri ljudskem avtomobilu, ne zgolj pri premijskih znamkah,« je rekel Baptiste Plaine, član Citroënove ekipe za C3. »Stranski ščitniki so ožji kot pri cactusu, prav tako lahko kupec izbere avtomobil brez njih.«

    Kot v dnevni sobi

    V notranjosti bodo imeli kupci manj izbire, saj so na voljo štirje različni paketi. Pri Citroënu pravijo, da želijo z modernimi materiali ustvariti enako vzdušje kot v moderni dnevni sobi ali kuhinji. Najbolj je opazen ročaj za vrata, saj ponazarja ročaj pri kovčku, to pa je simbol za popotniško potepanje. Za mlad par ne bo težav, saj bosta imela dovolj prostora, za družino pa pride novi C3 v poštev, če so otroci še majhni, pa tudi starši ne smejo biti ravno košarkarskih, rokometnih ali odbojkarskih mer. Pri Citroënu sicer želijo z vsemi modnimi dodatki še posebno poudariti življenjski stil potovanj, mode in dizajna. Velika prednost avtomobila so številni odlagalni prostori za vso drobnarijo od ključev, vode, mobitela do prigrizkov. Zelo obsežen je tudi predal pri sovozniku, v prtljažniku pa je prostora za 300 litrov.

    Novi C3 je tudi čisto pravi fotografski aparat. Sistem connected CAM mogoča, da s pritiskom na gumb pod vetrobranskim steklom naredite fotografijo ali videoposnetek, ki se nato naloži v vaš pametni telefon. Potrebujete le Citroënovo aplikacijo, nato pa se pametni telefon in avtomobil povežeta prek wifi povezave. A problem je, ker je treba ob vsakem novem prihodu v avtomobil na novo iskati povezavo. Vprašanje je tudi, kako se bo sistem unesel v različnih evropskih državah, saj v Nemčiji tovrstno snemanje ni dovoljeno.

    Vožnja je udobna, a le, če ne iščete hudiča. Ob umirjeni vožnji ne bo nobenih težav, za agresivnejšo pa ima novi C3 premehko podvozje. Vsi modeli v Sloveniji bodo imeli 7-palčni zaslon na dotik, prav tako bodo na voljo vsi motorji. V floti so trije bencinski (50 kW/68 KM, 60 kW/82 KM, 81 kW/110 KM) in dva dizelska (55 kW/75 KM, 73 kW/99 KM). Najmočnejši bencinar ima lahko tudi šeststopenjski avtomatski menjalnik, pri drugih se moč razporeja ročno prek petih prestav. Ob približno dvesto prevoženih kilometrih pa je imel bencinski motor porabo 7,1 litra/100 km, dizelski 6,1/100 km. Cene za slovenski trg še niso znane.







    Takšen je tudi novi citroën C3. Trup vozila je v eni barvi, streha v drugi, prav tako stranska ogledala. Na voljo je še stranska obloga (airbump – pod oblogo je ujet zrak), ki je hkrati zaščita in modni dodatek, kar je pred časom na trgu predstavil že citroën cactus. Skupno je na voljo 36 barvnih kombinacij, ampak to lahko kupcem povzroči nekaj preglavic, saj je izbira skoraj prevelika. Toda če ne drugega, boste lahko novega C3 brez težav našli na parkirišču. »Imamo devet barv trupa, pri strehi pa so na voljo črna, rdeča in bela. Zdaj je takšno poosebljanje možno tudi pri ljudskem avtomobilu, ne zgolj pri premijskih znamkah,« je rekel Baptiste Plaine, član Citroënove ekipe za C3. »Stranski ščitniki so ožji kot pri cactusu, prav tako lahko kupec izbere avtomobil brez njih.«

    Kot v dnevni sobi

    V notranjosti bodo imeli kupci manj izbire, saj so na voljo štirje različni paketi. Pri Citroënu pravijo, da želijo z modernimi materiali ustvariti enako vzdušje kot v moderni dnevni sobi ali kuhinji. Najbolj je opazen ročaj za vrata, saj ponazarja ročaj pri kovčku, to pa je simbol za popotniško potepanje. Za mlad par ne bo težav, saj bosta imela dovolj prostora, za družino pa pride novi C3 v poštev, če so otroci še majhni, pa tudi starši ne smejo biti ravno košarkarskih, rokometnih ali odbojkarskih mer. Pri Citroënu sicer želijo z vsemi modnimi dodatki še posebno poudariti življenjski stil potovanj, mode in dizajna. Velika prednost avtomobila so številni odlagalni prostori za vso drobnarijo od ključev, vode, mobitela do prigrizkov. Zelo obsežen je tudi predal pri sovozniku, v prtljažniku pa je prostora za 300 litrov.

    Novi C3 je tudi čisto pravi fotografski aparat. Sistem connected CAM mogoča, da s pritiskom na gumb pod vetrobranskim steklom naredite fotografijo ali videoposnetek, ki se nato naloži v vaš pametni telefon. Potrebujete le Citroënovo aplikacijo, nato pa se pametni telefon in avtomobil povežeta prek wifi povezave. A problem je, ker je treba ob vsakem novem prihodu v avtomobil na novo iskati povezavo. Vprašanje je tudi, kako se bo sistem unesel v različnih evropskih državah, saj v Nemčiji tovrstno snemanje ni dovoljeno.

    Vožnja je udobna, a le, če ne iščete hudiča. Ob umirjeni vožnji ne bo nobenih težav, za agresivnejšo pa ima novi C3 premehko podvozje. Vsi modeli v Sloveniji bodo imeli 7-palčni zaslon na dotik, prav tako bodo na voljo vsi motorji. V floti so trije bencinski (50 kW/68 KM, 60 kW/82 KM, 81 kW/110 KM) in dva dizelska (55 kW/75 KM, 73 kW/99 KM). Najmočnejši bencinar ima lahko tudi šeststopenjski avtomatski menjalnik, pri drugih se moč razporeja ročno prek petih prestav. Ob približno dvesto prevoženih kilometrih pa je imel bencinski motor porabo 7,1 litra/100 km, dizelski 6,1/100 km. Cene za slovenski trg še niso znane.

  2. #2
    BROJ JEDAN
    2cv's Avatar
    Pridružen
    Mar 2002
    Lokacija
    Brezovica pri Ljubljani
    Prispevki
    3,446
    Blog Entries
    12

    Citroën pokazal svojega aduta Šefinja Citroëna Linda Jackson je ob razkritju v Parizu povedala, da znamka potrebuje nove križance in športne terence, s katerimi name

    Šefinja Citroëna Linda Jackson je ob razkritju v Parizu povedala, da znamka potrebuje nove križance in športne terence, s katerimi nameravajo povečati prodajo vozil na Kitajskem in v Evropi.
    Citroën je prihod novega križanca napovedal že v Ženevi s konceptnim vozilom C-Aircross concept. Javnosti naj bi bil C3 aircross prvič razkrit septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, v Evropi pa bo v prodaji že proti koncu leta. Leta 2018 bo na prodaj tudi na Kitajskem. Cene še niso znane.


    Križanci in suvi ključni za skok prodaje

    Jacksonova je prepričana, da je novinec v prodajni paleti korak naprej pri transformaciji podjetja. "C3 aircross je več kot le nov Citroënov model. Za nas predstavlja nadaljnji pospešek v globalni preobrazbi znamke," je povedala Jacksonova, ki stavi na paleto križancev in športnih terencev. Modelu C3 aircross bo sledil še večji C5 aircross.
    Z naštetimi modeli naj bi prodajo do leta 2021 povečali kar za 30 odstotkov. Leta 2016 je bila globalna prodaja Citroena 1,14 milijona vozila, kar je za odtenek manj kot leta 2015.
    (Foto: Citroën)


    Po poti C3 in C4 cactusa

    Citroën s C3 aircrossom nadaljuje oblikovalski jezik, ki so ga začeli z modelom C4 cactusom, nadaljevali pa s kompaktnim modelom C3. To pomeni ozke horizontalno postavljene luči, veliko možnosti personalizacije ....
    V dolžino meri 4,15 metra, v primerjavi s C3 pa je podvozje dvignjeno za dodatna dva centimetra, platišča merijo 16- ali 17-palcev. Na izbiro bo osem barv karoserije, štiri barve strehe in štirje barvni paketi. Štirikolesnega pogona ne ponuja, kar je že znano, saj pri skupini PSA Peugeot Citroën uporabljajo sistem grip control, ki s pomočjo elektronike oprijem prednjih koles prilagaja različnim voznim površinam. Sistem hill assist descent pomaga vozilu zadržati nižjo hitrost, tudi na zelo strmem klancu.


    "Mi smo ga že vozili"

    C3 si arhitekturo deli z modelom opel crossland X, ki smo ga že zapeljali na prvi vožnji. To pomeni tudi modularnost, ki je med najboljšimi v razredu. To pomeni drsno pomično sedežno klop z dvema popolnoma ločenima deloma, preklop sedeža prednjega sopotnika v mizico za pridobitev 2,40 metra dolžine za nakladanje in prilagodljiv prtljažnik, ki v osnovi meri 410 litrov z možnostjo povečanja na 520 litrov.
    (Foto: Citroën) Inženirji so posebno pozornost namenili odlagališčem, na voljo je tudi domiselno odlagalno mesto za brezžično polnjenje pametnega telefona na sredinski konzoli. Od naprednih sistemov Francozi omenjajo prosojni zaslon za prikaz podatkov, sistem za samodejno zaviranje v sili (active safety brake), samodejni preklop dolgih luči, prepoznavanje prometnih znakov za omejitev in priporočanje hitrosti, park assist in večpredstavnostni sistem z navigacijo connect nav.
    Šestim motorjem, ki bodo na voljo v Evropi, se pridružujeta še dva čisto posebna motorja: bencinski motor PureTech 110 (avtomatski šeststopenjski menjalnik) in dizelski motor HDi 90 (ročni menjalnik).
    Na bencinski strani je najbolj dinamična izvedenka PureTech 130 (samodejni šeststopenjski menjalnik), mot PureTech 110 je na voljo z ročnim menjalnikom in s samodejnim menjalnikom. Za osnovni nivo opreme je na voljo motor PureTech 82 z ročnim menjalnikom. Na dizelski strani bosta BlueHDi120 in BlueHDi 100 (oba z ročnim menjalnikom).
    Citroën pokazal svojega aduta med malimi križanci C3 aircrossa


    Citroën je v Parizu razkril povsem novi model C3 aircross, ki bo konkuriral v zelo strnjenem razredu kompaktnih križancev, ki so prodajni hit v Evropi in v Sloveniji. V modelni paleti zamenjuje enoprostorca C3 picassoja.

    G. P. / Pariz

Podobne Teme

  1. Citroën bo leta 2017 predstavil revolucionarno vzmetenje
    By 2cv in forum Citroën in tehnika
    Odg.: 0
    Zadnje Sporočilo: 28-11-2015, 11:34
  2. Je C4 cactus novi spaček?
    By 2cv in forum Citroën C4 - C4 Picasso
    Odg.: 0
    Zadnje Sporočilo: 04-09-2014, 18:44
  3. CITROËN C4 CACTUS
    By 2cv in forum Citroën DS4
    Odg.: 0
    Zadnje Sporočilo: 11-07-2014, 09:57
  4. Citroën C4 cactus
    By 2cv in forum Citroënovi prototipi in vozila prihodnosti
    Odg.: 0
    Zadnje Sporočilo: 05-03-2014, 15:19
  5. C-Cactus koncept
    By drugmirko in forum Citroënovi prototipi in vozila prihodnosti
    Odg.: 18
    Zadnje Sporočilo: 17-04-2008, 21:05

Dovoljenja

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •