E-mehari je avto, s katero Citron pogumno kot vedno orje ledino v malce drugano smer - zdruevanje elektrinega pogona in oblike krianca.

Citron oitno misli resno z idejo o manjem uivakem modelu, saj je nekaj podobnega nakazoval e klasino gnani cactus M concept na salonu v Frankfurtu.
Uivaki avtomobil ene elektrika, zato mu je ime e-mehari, po premieri v enevi bo na prodaj nekje sredi leta 2016.
E-mehari je krianec med brezstrenim avtom in suvom, njegova robustna zasnova skua prepriati, da je takle "tromar" nared tudi za vonjo po manj utrjenih podlagah. Streha je narejena iz mehke tkanine, ki jo je mogoe odstraniti.

  • Znameniti posebne
    Mehari je bil model, kiso ga izdelovali med leti 1968 in 1988. Baziral je na modelu dyana 6, motor je bil dvovaljnik iz 2CV6.
    Nekaj asa so izdelovali tudi 4x4 razliice, ki jih je bilo na terenu le steka ustaviti, tudi sicer je odlika meharija izredno nizka masa, pri osnovni izpeljanki le okoli 540 kilogramov. Nekaj se jih je vozilo tudi po Sloveniji.


Za e-meharija navajajo, da bo na voljo v tirih razlinih barvah zunanjosti in dveh notranjosti, mogoe bodo poljubne kombinacije. Notranjost je sicer vodoodbojna, saj je prevleena s posebnim slojem. Elektrini pogon si zagotavlja vir energije v 30 kWh litij-metal-polimerni bateriji, ki naj bi bila imuna na vremenske razmere. To pomeni, da bo doseg pozimi in v vroini pri nominalnih 200 kilometrih. Najvija hitrost vozila je 110 km/h.
V tem trenutku ni informacij, da bi bil e-mehari na voljo tudi zgolj kot mehari. Koncept M cactus je sicer poganjal klasini bencinski trovaljnik, zato lahko gotovo priakujemo tudi bolj konvencionalen pogon.

<span>